Volkswagen Up – jaký je s motorem 1.0 MPI?

Dobrý den, ráda bych se zeptala na auto z autobazaru. Jde o Volkswagen Up 1.0 MPI 55 kW, 98 tisíc najeto, rok 1996, manuální převodovka.
Cena je 220 tisíc korun. Jak je prosím vůz spolehlivý, bude se mi o něj starat kamarád, s kterým jej také jedu kupovat, raději se ale informuji také u vás. Děkuji, Věra.

Dobrý den Věro, Volkswagen Up mohu doporučit. Vámi vybraný kousek je už po faceliftu, tedy po modernizaci. Ta se projevila hlavně uvnitř, některé bazarové kusy tak mají samočinnou klimatizaci, multifunkční volant, nové barvy karoserie i potahy sedadel.

Pojďme se ale mrknout na Vámi vybraný motor. Dvanáctiventilový atmosférický tříválec je pro svou jednoduchost spolehlivý a bát se ho nemusíte. Držte se ale pravidelné roční výměny motorového oleje a po 50-60 tisících kilometrech nechejte u kamaráda vyměnit zapalovací svíčky.

Rozvody jsou poháněné řemenem, který se ale podle informací výrobce mění až po ujetí 240 tisíc kilometrů. Svým výkonem motor pro městské jízdy bohatě postačuje, samozřejmě dálniční přesuny už pro něj úplně ideální nejsou.

Spotřeba se bude ve městě držet kolem šesti litrů, mimo město budete jezdit kolem pěti.

Před koupí auta zkontrolujte bezchybnou funkci převodovky MQ100. Jedná se o pětistupňovou mechanickou převodovku vyráběnou v Mladé Boleslavi. Jde o nejmenší vyráběnou převodovkou v koncernu. Objevuje se v modelech Škoda CITIGO, VW up! a Seat Mii, ale i ve Fabii a dalších koncernových modelech, které využívaly motorizaci 1.0 MPI. Konstruktéři u ní při vývoji kladli důraz na kompaktnost, nízkou hmotnost, snadné a přesné řazení – to se ale v praxi úplně nepovedlo.


Osobně bohužel hodnotím řazení sice jako dost nepřesné, avšak funkční. Pokud převodovku něco trápí, je to hlučnost při volnoběhu. Pokud tento hluk při vyšlápnutí spojky zmizí, je třeba vyměnit lamely spojky (mají objednací číslo 04C 141 031T).

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.