Volvo XC70: koupit druhou generaci s motorem 3,2 V6?

Ahoj, vím že mi asi bude spousta lidí v diskusích psát, proč si kupuju tak staré auto. Já si ale nemůžu pomoci. O čem je řeč? Našel jsem si v Německu Volvo XC70 ročník 2011. Vypadá fakt hezky, najeto jen 110 000 km. A teď dotaz – jde mi o motor. Mé vybrané auto má V6 3,2l benzín. Myslím si, že to k takovému autu prostě jde. Jen mám strach ohledně spolehlivosti. A vlastně proto i píšu sem do poradny. Budu tedy rád za názor, jestli je to za 15000 euro dobrá volba, nebo zvolit raději jiný motor. Určitě ale chci tohle auto. Díky za názor! Tom.

Dobrý den Tome, ve Vašem případě jde o napříč uložený atmosférický benzínový šestiválec SI6 (B6324S vznikl na základě pětiválce B6304) s variabilním časováním. Byl k dispozici ve dvou výkonových verzích 175 (do r.v. 2010) a později 179 kW. Kromě Volva XC70 jej najdeme třeba v modelu S80, XC60, nebo XC90. Kultivovaný motor používá k pohonu rozvodů spolehlivý řetěz a je spojen s kvalitním a trvanlivým, ale dost pomalým šestistupňovým automatem. Tohoto motoru bych se tak určitě nebál, horší je to s výběrem ojetin. U nás se vyskytuje velmi vzácně, nezbývá tedy než se poohlédnout právě v Německu. Ale ani tam není výběr extra veliký.


Spolehlivost je tedy fajn. Nepříjemná může být spotřeba. Dodnes si pamatuji, že se mi nepodařilo dostat se během redakčního testu pod deset litrů, ve městě se budete pohybovat klidně i kolem 15 l/100 km. S tímto motorem a převodovkou je velké kombi s poměrně vysokou hmotností určeno hlavně pro nespěchající řidiče, kteří kladou důraz na pohodlí za každé situace. Před koupí si určitě zajistěte servis, který má s těmito motory zkušenosti. Přeci jen jde o dost složitý motor. Prověřte také fungování pohonu všech kol, které se s tímto šestiválcem pojí vždy. Zároveň také nezapomeňte v Haldexu a diferenciálu nechat vyměnit olej, ideálně kolem nájezdu 130-150 tisíc kilometrů. Zkontrolujte také, jestli byl v automatické převodovce měněn olej každých 60 tis. km a zda odpovídá specifikacím výrobce.


Vámi vybrané auto si prodávající cení v přepočtu na nějakých 380 tisíc. To odpovídá, protože jako nové ve své době se Volvo XC70 druhé generace prodávalo od 1,4 mil. Kč. Stačilo si tehdy při sestavování výbavy trochu dopřát a rázem jste měli auto za 1,7 mil.