VW Golf nebo Peugeot 308? Vybíráme desetiletou ojetinu do 150 tis. Kč.

DOTAZ: Dobrý den, prosím o porovnání VW Golf 1,6 TDI 77 kW, r.v. 2009 najeto 182 tis. km a pak Peugeot 1,6 HDI 80 kW, r.v. 2009, najeto 147 tis. km. Děkuji. Moravec


ODPOVĚĎ: Dobrý den, k motoru HDI v Peugeotu 308 jsem se tu v poradně vyjadřoval nedávno, takže jen stručně zopakuji, že Vámi vybraná verze s výkonem 80 kW splňuje emisní normu Euro 4. Motor se prodával do roku 2010 a má rozvod DOHC. I když osobně hodnotím použité vstřikovače bosch jako spolehlivější a levnější na opravu/repasi, u tohoto motoru měly problém s těsností. To pak v kombinaci s dlouhými intervaly výměny oleje znamenalo fatální závady a poškozenou pověst jednotky. Je tak třeba pečlivě vybírat auto s doloženými výměnami oleje. Oproti TDI je ale motor v Peugeotu živější i úspornější. A jak to tak u francouzů bývá, Peugeot bude mít komfortnější sedačky i útulnější interiér.


Peugeot 308 ale bude bohužel ztrácet nepřesným řízením i řazením. Zde Golf jasně dominuje. Němec má i lepší jízdní vlastnosti, skvělé odhlučnění a kvalitnější dílenské zpracování. U Golfu šesté generace najdete na dně zavazadelníku pouze dojezdovou rezervu, Peugeot má plnohodnotné náhradní kolo. Motor TDI v golfu je konstrukčně podobný silnějšímu dvoulitru a bývá docela spolehlivý. Rozvody je ale třeba měnit raději preventivně už ve 150 tisících a to včetně všeho příslušenství. Toto si tedy u ojetiny s vyšším nájezdem zkontrolujte. Skvělé je, že tento motor seženete i s pohonem všech kol. V tomto případě má takové auto na rozdíl od předokolky také šestistupňovou převodovku. Moc často se ale v inzerci takové kousky nevyskytují a bude třeba si něco málo připlatit.

Závěr: Já osobně bych se rozhodl pro VW Golf, který bych volil z důvodu lepších jízdních vlastností. I po letech je na ojetinách znát, že jsou stavěny kvalitně. Navíc konzervativní pojetí desetiletého Golfu mi nevadí, naopak i po letech se mi líbí. Škoda jen pětistupňového manuálu, ten je ale naštěstí delší než u Peugeotu.