Vybíráme auto pro ženu do 45 tis. Kč.

DOTAZ: Dobrý den, hledám svoje první auto a chtěla bych se zeptat, zda byste mi také nemohli něco doporučit. Řidičák mám 10 let,ale řídím jen příležitostně a teď nastal okamžik, kdy si potřebuju udělat referenční zkoušky, abych mohla přejíždět služebním autem. Ráda bych se proto rozjezdila a pořídila si vlastní auto. Rozpočet je ideálně max.50000,-(včetně převodu a prvotních investic). Upřednostnila bych kratší auto (kvůli parkování), ale mělo by mít kufr, do kterého výhledově složím kočárek a chtěla bych rozhodně pětidvéřovou verzi (obhlížím tedy např. Fabie, Suzuki Swift, Kia ceed). Předpokládám, že auto budu využívat převážně na krátké trasy (15-30 km) a mí známí se neuvěřitelně rozcházejí v názoru, zda tedy vybrat benzín nebo naftu. Líbí se mi např. Peugeot 206, ale byla jsem upozorněna, že francouzská auta jsou temperamentní a kazovou záležitostí a nehodí se pro začátečníky. Naopak vcelku nadšená jsem byla z řízení Kia Rio, která má velmi příjemná zrcátka. Vzhledem k tomu, že se v autech nevyznám, je to pro mne opravdu očistec, který končí rozličnými inzeráty na "malé červené"a budu tedy vděčná za radu. Mnohokrát děkuji za odpověď. S pozdravem Renata D.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Renato, pro kratší trasy volte benzínový atmosférický motor. Vzhledem k Vašemu rozpočtu budeme uvažovat s kupní cenou auta kolem 45 tis. Kč. Suzuki Swift za uvedené peníze koupíte jen v první generaci, která je už na dnešní dobu konstrukčně zastaralá a ne příliš bezpečná. Navíc už se díky náchylnosti ke korozi v podstatě nedá koupit hezký zachovalý kus. Ani Ceed za Váš rozpočet nekoupíte. Vyberu tedy tři adepty, které mne napadly jako možné alternativy k Vámi uvedeným vozům.

1) Jako první doporučuji koukat po Škodě Fabii první generace s motorem 1,4i 16V (55 kW). Motor je příjemně pružný, kultivovaný, rychle reaguje a je i vcelku úsporný. Za mne jde tedy o optimální motorizaci z hlediska poměru náklady/komfort/dynamika.

2) Další možností je třeba Ford Fusion s motorem 1,4 Duratec o výkonu 59 kW. Dokážu si představit, že tento motor by mohl být pro Vás ideálním kompromisem mezi cenou, výkonem a spotřebou. Pokud tuhle čtrnáctistovku majitel nedrží pod krkem, odvděčí se mu slušnou spotřebou i spolehlivostí. Silnější šestnáctistovka začíná cenově výše, ale zato jede o poznání lépe.

3) Mrknout můžete i na Fiat Stilo. Doporučuji motorizaci 1,6i 16V s výkonem 76 kW. Je ideálním kompromisem mezi spotřebou a dynamikou. Navíc je tento motor také příkladně spolehlivý. Ale pozor - od roku 2005 byl motor nahrazen jednotkou od Opelu s výkonem 77 kW. Jde o zcela jiný motor, který nejede tak dobře a je poruchovější - zlobí u něj mimo jiné i EGR ventil, který se rád zanáší.