Vybírat ojetinu podle bezpečnosti?

DOTAZ: Dobrý den, plánuji nákup ojetého vozu kolem 250 tisíc korun. Rád bych nějaké rodinné kombi, ve kterém budu vozit svou rodinu. Chci ale, aby takové auto bylo co možná nejbezpečnější. Mohu se tedy rozhodovat podle Euro NCAP? Můžete mi objasnit, co přesně se u těchto vozidel dnes testuje? Nepotřebuji tolik bezpečnostní výbavy, ale spíš auto, co vydrží při nehodě a zachrání rodině život. Děkuji Oldřich.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Oldřichu, Vámi zmíněná nezávislá organizace testuje bezpečnost vozidel už od roku 1997. Parametry testů jsou ale dnes jiné. Zatímco dříve se u vozidel hodnotily čistě jen výsledky předního a bočního nárazu + bezpečnost pro chodce, dnes už je zkoumání bezpečnosti vozidel mnohem kompletnější. V roce 2002 začalo Euro NCAP hodnotit akustické varování při nezapnutém bezpečnostním pásu, o rok později začala přihlížet i k bezpečnosti dětí ve voze. Posledních deset let lze pozorovat, že celkové hodnocení bezpečnosti ovlivňuje stále větší počet různých bezpečnostních pomocníků (prvky aktivní bezpečnosti), jako je autonomní brždění, stabilizační systém, systém pro opuštění jízdního pruhu, nebo systémy pro zabránění sražení chodce. Pokud tedy kupujete ojeté auto, vězte, že při jeho hodnocení bezpečnosti byla největší váha věnována pasivní bezpečnosti, což jsou různé druhy nárazů do pevných i nepevných překážek ze předu a z boku, zcela jistě se hodnotil i boční náraz vozu do pevné tyče rychlostí 32 km/hod. Menší váhu pak získalo hodnocení za ochranu dětí, kdy se testují úchyty Isofix, nebo možnost vypnout přední airbag u spolujezdce. Zhruba stejnou váhu jako ochrana dětí má v bodové škále hodnotitelů i ochrana chodců a zmíněné asistenční systémy. Každopádně jednoduchá rada na závěr - čím větší auto si pořídíte, tím vice sebe i posádku při nehodě ochráníte, fyzika totiž funguje i zde.