Audi A4 2.0 TDI

Značka:	Audi
Model:	A4
Typ:	2.0 TDI
Karoserie:	sedan
Obsah motoru:	2.0
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2006
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	11 000
Najeto km nyní:	33 000
Koupen jako:	nový
Jak dlouho vůz využívám:	8 měsíců
Průměrná spotřeba:	5,6
Předchozí vozidlo:	Volkswagen Golf

Auto jsem kupoval jako předváděcí vůz VW Česká republika, mělo najeto cca 11 000 km a cena klesla proti novému vozu za 1 mil. Kč o cca 280 tis. Kč, což je ma tříměsíční vozidlo cena více než dobrá. Během 8 měsíců jsem najel asi 22 000 km a vyskytl se jen jediný problém se svítící kontrolkou hladiny oleje, který byl značkovým servisem v Kyjově odstraněn.

Vlastníte vůz značky Audi? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Před měsícem jsem byl s autem na 30tisícové prohlídce, která byla provedena za cca 9 000,-, vozidlo bylo bez závad, takže se měnily filtry, olej a provedla kontrola celého vozu.
Chtěl bych pochválit celkové zpracování vozu. Oproti mému VW Golf IV kombi, který jsem měl předtím, je opravdu znatelný skok. Tím nechci pomlouvat golfa, ale pochválit A4.
Co se týká jízdních vlastností, nemám problém, auto mám obuté na 235/45/17'', což je perfektní rozměr vzhledem k velikosti vozu, vůz není přehnaně tvrdý a v zatáčkách sedí opravdu dobře. Při vyšších rychlostech není v interiéru přehnaný hluk, vítr začíná být slyšet až od 200 km/h. Není slyšet ani vrzání nebo drnčení plastů. Jediné, co bych vytkl, jsou drobné vibrace motoru na volnoběh, které se trochu přenáší do interiéru, ale není to takové, že by to třeby vylilo kávu v držáku nápojů.
Co se týká motoru, porovnávám s 1.9 TDI v golfu. Měl jsem verzi 85kW se šestist. převodovkou. Oproti tomuto motoru se 2.0 TDI chová úplně jinak, tahá od cca 1 400 otáček a umírá cca po 4 000 otáčkách, není znatelný tolik turbo zátah jako u starého 1,9 TDI. Spotřeba vozu se pohybuje mezi 5 až 6,5 l s tím, že těch 5 litrů dosáhne běžnou, nijak přehnaně spořivou jízdou mimo město tak do 100 km/h. Pokud ale využijete potenciál 140 koní, tak jde spotřeba nahoru na více než 6 litrů. Největší spotřebu jsem měl na dálnici D1, kdy jsem byl z Kyjova v Praze za necelé 2 hodiny a rychlost na dálnici moc často neklesla pod 170 km/h.
Mám samozřejmě i výtky k tomuto vozu, a to co se týká hlučnosti motoru, ale tím jsou koncernové motory TDI PD celkem známé, i odhlučnění A4 by mohlo být lepší, ale není to nijak kritické. Co se týká spolehlivosti a spokojenosti, A4 mohu jen doporučit.

Klady Zápory
Celkové zpracování vozu Hlučnost motoru hlavně za studena
Spotřeba vozu Mírné chvění motoru na volnoběh
Design a image vozu
Kvalitní servis

Spolehlivost
1

Provozní náklady
2

Cena náhradních dílů
2

Dostupnost náhradních dílů
1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Klady	Zápory
Celkové zpracování vozu	Hlučnost motoru hlavně za studena
Spotřeba vozu	Mírné chvění motoru na volnoběh
Design a image vozu
Kvalitní servis

Spolehlivost	1
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	1