Audi A4 (B5) - jak jezdí po 324 tis. km?

David (27) Česká republika - 06. 06. 2012
Toto auto jedni vidí jako nákladné na provoz, které "žere" snad i patníky u cesty a pro jiné je to auto, se kterým se dá jezdit každý den do práce anebo si sportovně zablbnout. Recenzuji Audi A4 B5 model 1996, s motorem 1,8 bez turba.
Značka:Audi
Model:A4
Typ:B5
Karoserie:sedan
Obsah motoru:1800
Palivo:benzin
Rok výroby:1996
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:245000
Najeto km nyní:324000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:4 roky
Průměrná spotřeba:8
Poruchy:opotřebení věkem
Předchozí vozidlo:Škoda 130

Dobrý den. Chtěl bych přidat svou recenzi na auto, které jedni vidí jako nákladné na provoz, které "žere" snad i patníky u cesty a pro jiné je to auto, se kterým se dá jezdit každý den do práce, nebo si sportovně zablbnout i na našich rozbitých okreskách. Recenzuji Audi A4 B5 model 1996, s motorem 1,8 bez turba kód ADR. TDI jsem nechtěl, jelikož nesnáším odkudkoliv tekoucí či kapající olej. Už jsem servisoval a opravoval stovky aut a z dieselů to teče až hrůza! Mám doma denně používanou 105-ku a nenajdete ani kapičku! To je ale jen můj názor. A4 jsem chtěl. Jezdil jsem před tím ve kde čem. Sám jsem vlastnil škodu 130, ale s různými úpravami blížícím se závodním vozům. Radarová rychlost 177 km/h nebyla žádný problém:-) Ale zpět k Audi.
Koupil jsem ji jako jetou a značně opotřebenou, před kompletním servisem, ale za dobrou cenu. Jako automechanik jsem ovšem neviděl v takové vadě žádný problém. Po výměně rozvodů, oleje a filtrů, následovala výměna přední nápravy a brzd. Toť vše ohledně toho, co se muselo dělat! Ještě jsem si udělal radost a koupil litá 16" kola a přečalounil interiér, protože to potřeboval, ale nutné to nebylo. Jízdní vlastnosti bych ohodnotil jako výborné a to, že někteří nedokáží pochopit fyzikální zákony a myslí si, že BMW je lepší v zatáčkách se mýlí! Já samozřejmě proti BMW nic nemám, protože se mi také moc líbí (mám ji také doma), ale ať si zkusí trakci na sněhu nebo vodě BMW porovnat s Audi A4 (já mám pouze předokolku) a spláčou nad výdělkem! Záleží přece, kdo jaký je řidič, ne?
K motoru:kdo má těžkou nohu a neumí řadit, tak neušetří ani s TDI! Nechci tvrdit, že motor 1,8 je spořílek, ale kdo chce šetřit, ať jezdí na kole! Já osobně jezdím přes město na 5-ku a spotřeba při dojezdech na ,,kvalt' je asi 10 litrů. Mimo město se dá jezdit s lehčí nohou za 6,3 litrů. Svižnost je dobrá, ale auto mám dlouho a možná bych snesl něco rychlejšího. Prostě s jídlem roste chuť. Na motoru ani podvozku nejsou žádné úpravy. Nechápu, co mají někteří za problémy s motorem, nebo mají v pravé noze nějakou křeč či co? Já třeba na spotřebu moc nehledím, protože se rád sportovně povozím. Ale úsporně jsem zkoušel taky jezdit a jde to. Pružnost motoru je naprosto skvělá, protože třeba na dvojku můžu jet 30 nebo 90. Na pětku můžu jet 50 nebo 210. A to bez jakéhokoliv drncání, nebo nešetrného podtáčení motoru. Je pravda, že v Octavii to bylo utrpení, ale tohle je jiné kafe!
Malá poznámka k brzdám. Moc se mi líbí, že na to že mám plné nevětrané kotouče jsou brzdy výborné. Jsem rád, že nemám turbo, protože co v autě není-nemůže se pokazit. Těch 25 koní navíc je směšných a za litr benzínu na 100km navíc to nestojí. Ať si tedy koupí auto každý jaké chce. Navíc Audi nezrezaví jako nějaký OPEL či FORD! Já jsem spokojen!

KladyZápory
pružnost motoru choulostivost přední nápravy
spolehlivost nakládací otvor zavazadelníku
brzdy pro někoho drahý servis
při rozumné jízdě spotřeba pro někoho spotřeba
kvalita,odolnost karoserie  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
3
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Tagy