Značka: | Audi |
Model: | A6 |
Typ: | 2.7 TDI |
Karoserie: | hatchback |
Objem motoru: | 2700 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2009 |
Typ řazení: | automat |
Najeto km při koupi: | 185000 |
Najeto km nyní: | 265000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 3 |
Průměrná spotřeba: | 8 |
Poruchy: | běžná údržba-oleje, filtry, brzdové desky |
Předchozí vozidlo: | Honda CR-V |
Kdo váhá mezi AUDI A6-motory 3,0 TDI a 2,7 TDI- ať si vybere cokoliv - neprohloupí!! Motor 2,7 TDI má trošku menší výkon, který při běžném ježdění je absolutně dostačující a oproti jiným autům bych řekl brutální! Automatickou převodovku můžete přepnout na SPORT a to je fakt fičák!!Spotřeba je u motoru 2.7 TDI - dlouhodobý průměr 8 litrů!! Pro šetřílky, když vypnou klimu, se sníží na 7,2 litrů!! Vlastním toto auto s tímto motorem a můžu jenom doporučit!!!
Motor 3,0 TDI - má větší výkon - ale ten už ani nevyužijete při běžném ježdění a taky má vyšší spotřebu o 1-2 litry nafty.
Ale pro fajnšmekry ho můžu jenom doporučit!!
Na oba motory jsou všechny náhradní díly shodné!! Kromě některých drobností.
Zvuk i krouticí moment obou motorů je fantastický!! A tyto motory najedou až 600.000 km !!! A to jen běžné opravy.
Olej v motoru je stále čistý!! Nešpiní se tak, jak u 4válcových motorů.
Olej PLNOU SYNTETICU doručuji měnit pravidelně co 15.000 km u všech motorů!!
Žádné long live !!!-Po 30000 km je olej již přepálený a brutálně špinavý, zkracuje spíše životnost!!!
Přeji všem hezké ježdění s Audi A6 a samozřejmě, když A6, tak s automatickou převodovkou!!!!
Klady | Zápory |
DYNAMIKA MOTORU | ŽÁDNÉ |
DÍLENSKÉ ZPRACOVÁNÍ | |
KVALITA DÍLŮ | |
KOMFORT SEDADEL | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |