Audi A6 2,8 V6 - slouží i po 270 tis. km.

Ladislav Hejl (35) Česká republika - 12. 10. 2011
Dělám obchodního zástupce, takže během roku najezdím odcela dost kilometrů. Potřeboval jsem nějáké lepší auto, abych se za něj nemusel stydět, když s ním vyjedu z garáže.
Značka:Audi
Model:A6
Typ: 
Karoserie:sedan
Obsah motoru:2771
Palivo:benzin
Rok výroby:1997
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:182000
Najeto km nyní:272000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:4
Průměrná spotřeba:11
Poruchy:výměna rozvodů a vodní pumpy
Předchozí vozidlo:Peugeot

Krom ježdění v práci jezdíme taky o výkendech na výlety a v létě na dovolenou do Chorvatska.

Audina A6 se mi vždycky líbila, a protože jsem měl jasně dán ranec peněz, který jsem mohl utratit, rozhodl jsem se koupit ojetinu. Protože že se v „motorismu“ už nějakou dobu pohybuji a spousta mých přátel také, neobrážel jsem bazary, ale proklikal několik webových stránek a začal vybírat nejdříve očima. Potom samozřejmě i osobně přes telefon. Jelikož se jedná o koncernové auto, kde se dá počítat s tím, že díly budou drahé, hledal jsem nejlepší poměr mezi počtem najetých kilometrů, stavem vozu, stářím vozu a jeho cenou. Ve finále jsem si tedy před pár lety dovezl ročník 1997 s najetými 182.000km za velmi pěknou cenu.

Vnitřek auta je prostorný nejenom pro mě když řídím, ale i v zadu je dost místa pro ostatní cestující. Když sedím vzadu, je tam tolik místa, že si můžu skoro natáhnout nohy. Co jsem nezvládnul bylo, že jsou sedadla potažena kůží, takže v létě i při puštěné klimatizaci mám propocená záda a v zimě než začne fungovat vyhřívání, sedí člověk jak zabalený do zmrzlého ručníku.

Asi rok po koupi jsem musel měnit rozvody a vodní pumpu. Když už jsem byl v servisu, nechal jsem si vyměnit i všechny brzdové kotouče a destičky. Potom už mě žádné závažnější opravy a úpravy naštěstí nečekaly. Jenom běžná údržba, jako výměna brzdové kapaliny a oleje v motoru. Tím, že už měla něco nalítáno, byl zanesený palivový a olejový filtr. No jo, když se nekoupí auto jako nové, tak se s určitou částkou na opravy musí počítat. Tím končí přehled mého investování. Svezení je to pěkné, jen ta spotřeba by mohla být o pár litrů nižší.
Ne každému se však chce jezdit až do Německa při dnešních cenách benzínu... Pokud bych bydlel přímo u hranic, tak by to nebyl problém, jenže když je někdo z druhého konce republiky, tak se mu asi nebude zrovna dvakrát chtít jezdit tak daleko. A servis? Když chce dneska člověk najít schopného automechanika, tak musí hledat. Byl jsem se svou Audi A6 v servisu v Praze a nemůžu si stěžovat.

KladyZápory
dynamika motoru vyšší spotřeba
design  
  
  
  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
3
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
3
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Tagy