Audi A6

Audi A6 2,5 TDi mohu jen doporučit. Je pravda, že do 2000 otáček to není žádný ukrutný zátah, ale na běžné ježdění bohatě dostačující výkon. Nad 2000 se v autě splaší koně a zamáčkne vás to do sedačky.

Značka:	Audi
Model:	A6
Typ:
Karoserie:	sedan
Obsah motoru:	2.5 TDi 110 kW
Palivo:	nafta
Rok výroby:	1998
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	110 000
Najeto km nyní:	120 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	půl roku
Průměrná spotřeba:	5 litrů
Předchozí vozidlo:	Toyota Celica

Co se týče spotřeby, lehce se dá jezdit za 6 na sto, nad 8 jsem se nikdy nedostal... Horší to je s cenami náhradních dílů a servisních prací. Na autorizovaný servis Audi prostě nemám a tak většinu věcí řeším svépomocí. Koupil jsem si VAGcom na diagnostikování a odstraňování závad, je to ukrutný pomocník. Neumím si představit, že bych poaždé, když auto zahlásí nějakou chybu jel do servisu a platil za to.. První problém se ukázal hned po koupi. Chtěl jsem preventivně vyměnit rozvody, ale cena v autorizivaném servisu kolem 35 tisíc byla neúnosná. Proto jsem pečlivě nastudoval materiály a s pomocí kolegy z Audiclubu je vyměnil sám. Materiál vyšel na 11 tisíc, měnil jsem i vodní pumpu, jistota je jistota. Dalším problémem byla koroze brzdového systému a po jeho opravě už jen jezdím (oprava brzd svépomocí cca 1000 Kč,-). Spousta dílů se dá sehnat na vrakovištích, jen v praze znám 4 a mají vše, na co si vzpomenete. Takže kdo chce luxusní limuzínu se silným motorem, nízkou spotřebou a krásným vzhledem, pro toho je Audi A6 r.v. 98 a výše ta správná volba

Klady	Zápory

Spolehlivost	2
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	4
Dostupnost náhradních dílů	2