Značka: | BMW |
Model: | 320D |
Typ: | e46 |
Karoserie: | sedan |
Obsah motoru: | 1995 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2002 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 189000 |
Najeto km nyní: | 232000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 17 měsíců |
Průměrná spotřeba: | 5,1l |
Poruchy: | žádné |
Předchozí vozidlo: | Fiat Bravo 1,8 GT |
BMW řady 3 vlastním už 17 měsíců a volba vozu byla čistě emocionální. Můj první vůz byl Fiat Tipo 1,9 Tds, se kterým jsem jezdil 2 roky, pak jsem si pořídil opět Fiat a to model Bravo 1,8 GT. S ním jsem jezdil necelé tři roky. I když to byli Italové a recenze na ně nejsou příliš pozitivní, já osobně jsem s nimi žádné problémy neměl. Můj sen však byl 'Bavorák' a proto jsem se plácnul přes kapsu a jednoho si pořídil. Asi tři měsíce jsem obvolával autobazazy, koukal se do inzerátů a sledoval aktuality na internetu.
Nakonec jsem si nechal dovézt jeden kousek z Německa v plné výbavě (M-packet, sportovní kožené sedačky, navigace, xenony, atd........). Po celou dobu užívání jsem s ním maximálně spokojen, interiér je precizně zpracován, takže i při přejezdu nerovností není slyšet zádné zaskřípání v palubní desce, žádné problémy s elektrikou a hlavně úžasný výkon a spotřeba. 110KW stačí bohatě i pro sportovnější jízdu a pokud jedu do zatáčky razantněji, ESP mi pomůže. Co se týče spotřeby, měřil jsem hodnoty několikrát a porovnával je mezi ukazateli na palubním počítači a spočítanou hodnotou při natankované plné nádrži a ujetých kilometrech. Liší se o 0,1l. Ve městě mám spotřebu mezi 7,5-8l/100km, při jízdě rychlostí 90km/h mám spotřebu 4.3l/100km, při jízdě 120km/h je spotřeba 4.7l/100km a při jízdě 160-170km/h je spotřeba 5.4l/100km, což je naprosto fantastické. Na motor si tudíž nemohu vůbec stěžovat, jeho tichý chod se nedá vůbec srovnat s hlasitostí dieselu od VW.
Výhrady mám ke sportovnímu podvozku. Jde o to, že u nás je kvalitních silnic jako šafránu a při tvrdosti podvozku pociťuji na nerovnostech každou díru i když záměrně užívám 16-ti palcová kola. Na 18" si to ani nedokáži představit. Zato na dálnici a alespoň trochu udržované silnici vůz sedí jako přibitý a ani ostřejší manévry auto nerozhodí. Další nevýhodou je málo místa na zadních sedadlech, kde se mohou posadit max. 2 dospělé osoby. Sedačky řidiče a spolujezdce mají vynikající boční vedení a sedět v nich je radost, ostatně stejně jako řídit tento vůz.
Z mé strany nemohu jinak, než tento vůz doporučit, má další volba bude opět z Mnichova a už se ohlížím po e90 3,0D.
Vlastníte vůz značky BMW? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.
Klady | Zápory |
Perfektní brzdy | nenechavci |
I po letech velmi dobrý vzhled | špatná dostupnost k rychlým opravám |
sportovní jízda | málo místa na zadních sedačkách |
vynikající spotřeba | špatná využitelnost zavazadelníku |
perfektní sedadla | tvrdost sportovního podvozku |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 3 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 3 |