Citroën C5

Značka:	Citroën
Model:	C5
Typ:
Karoserie:	kombi
Obsah motoru:	2,0 HDI
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2002
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	17 420
Najeto km nyní:	194 284
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	4 roky
Průměrná spotřeba:	6,5 l
Předchozí vozidlo:

Dobrý den všem, jsem majitelem vozu Citroën C5 kombi 2,0 HDi, najeto mám necelých 200 000km a musím říct, že nemám problém se značkou Citroën. Jezdím hodně do zahraničí a vozidlo pravidelně přetěžuji.

Vlastníte vůz značky Citroën? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Jediný problém, který jsem měl, byl při 130 000 km, a to že vozidlo ztratilo výkon. Odešel snímač průtoku vzduchu v sání motoru. A to bylo zpíše mojí chybou. nevyměnil jsem včas filtr vzduchu v sání motoru. A i tuto závadu mi v servisu Citroën v Jičíně odstranili dosti rychle. Jednání bylo na profesionální úrovni a maximálně výstižné.
Nyní přemýšlím o novém voze a jsem si jist, že to bude opět citroën s motorem HDi. Zatím čekám, až se objeví Citroën C-Crosser. Do hor je to dle mého názoru ideální vozidlo s pohonem 4x4. v posledních letech udělal Citroën ohromný pokrok v designu vozidel a co se týče kvality, podívejte se na dodavatele jednotlivých komponentů do vozidel. Ať je to Citroën, Peugeot, Ford, Suzuki, Škoda nebo jakákoli jiná značka, tak dodavatel elektroniky je buď Bosch, Siemens, Valeo, atd. Takže jakápak spolehlivost jednotlivých značek. Vše od stejných výrobců ze stejných výrobních linek a od stejných inženýrů. Ty vozy dnes již disponují stejnou kvalitou. Jsou nabity elektronikou a samozřejmě je to pouze technika, která se může porouchat. Navíc všichni při koupi vyžadujeme co nejvíce elektroniky a vymožeností. Tak se pak nedivme, že čím více toho v autě je, tím je větší pravděpodobnost poruchy.
Vše je hodně o přístupu majitelů k vozu, jak s ním zacházejí, jak se o něj starají a samozřejmě jaké vozidlo (jako ojeté) koupí. V bazarech je plno vozidel, které jsou dovezeny a 'slepeny' z několika jiných vozů. Proto pak ta poruchovost. Ale kvalita a zpracování jednotlivých prvků ve vozidle je totožná. Pokud však někdo auto nešetří a za studena ho hnedle trápí, tak ať se potom nediví, že praskají poloosy atd.
Klady Zápory
prostor koroze výfukového potrubí
pohodlí dynamika motoru
design
cena vozu
bezpečnost

Spolehlivost
1

Provozní náklady
1

Cena náhradních dílů
2

Dostupnost náhradních dílů
1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Klady	Zápory
prostor	koroze výfukového potrubí
pohodlí	dynamika motoru
design
cena vozu
bezpečnost

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	1