Citroën C6 2.7 HDI - mých 40 000 kilometrů

Značka:	Citroën
Model:	C6
Typ:	2.7 HDI
Karoserie:	limuzína
Objem motoru:	2725
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2007
Typ řazení:	automatické
Najeto km při koupi:	180000
Najeto km nyní:	220000
Koupen jako:	ojeté
Jak dlouho vůz využívám:	2 roky
Průměrná spotřeba:	8,5
Předchozí vozidlo:

Tento Citroen je můj několikátý vůz a po pravdě takhle pohodlné svezení vám nabídne málokterá konkurence. Není to vůz vhodný pro popojíždění po městě, jelikož jeho váha přes dvě tuny se odrazí ve spotřebě, která se ve městě lehce přehoupne přes 12 litrů. Ale na dálky a po dálnici jezdí klidně za 8, pokud člověk není závodník F1.


Co se týče nákladů za servis, většinu dílů v druhovýrobě nelze sehnat, vyjma spotřebního materiálu (filtry, brzdové destičky apod.), proto je nutné objednávat za nemalý peníz originály u Citroenu, na druhou stranu se u tohoto vozu nic moc nekazí, ale vše záleží na předchozích majitelích a jejich péči.


Například za výměnu rozvodů si Citroen účtuje nemalých 25 tisíc, já jsem to však udělal s kamarádem v jeho dílně za méně než polovinu i s vodní pumpou. Elektronika občas zazlobí, nakonec ale jde vždy o nějakou nepatrnou drobnost za pár korun. Samozřejmě nalezení závady není jednoduché a pokud bych si nedokázal takové věci opravit sám, asi bych se trochu obával cen v autoservisu, proto je velmi důležité k takovému vozu mít buď vlastní znalosti, nebo dobrého a spolehlivého mechanika ve svém okolí.


Jízdní vlastnosti tohoto Citroenu jsou opravdu nadprůměrné, neskutečné pohodlí, dostatek prostoru vpředu i vzadu, akusticky kvalitně odhlučněné, pro milovníky pohodlí při delších cestách naprosto ideální. Při ostřejší jízdě je třeba si uvědomit velkou váhu vozu, která o sobě sice nedá dlouho znát, ale když už se v zatáčce "utrhne", má pak člověk plné ruce práce. Na takovou jízdu ale vůz není "stavěn", proto bych toto nepovažoval za jeho nedostatek.


Trochu nevydařené je sladění motoru s automatickou převodovkou, takže se převodovka v některých chvílích chová trochu jinak, než člověk očekává ze zkušenosti s jinými značkami, ale brzy se na to dá zvyknout a přizpůsobit režim jízdy.


Kufr je poměrně velký, ale malý nakládací otvor jej trochu omezuje při nakládání větších břemen.
Celkově jde o hodně povedený vůz, který není běžně k vidění, což mu dodává také punc jisté "výjimečnosti", ale za tuto výjimečnost je potřeba připlatit při větších opravách.

Klady	Zápory
Jízdní komfort	Drahé a špatně dostupné originální díly, absence druhovýroby
Prostor pro řidiče i všechny cestující	Složitost zejména elektroinstalace vyžaduje znalého mechanika
Spolehlivost
Atraktivnost

Spolehlivost	2
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	4
Dostupnost náhradních dílů	4

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano