Citroen Xsara - první dojmy z pohledu studenta

Jiří Pšenčík (21) Slavonice/Jindřichův Hradec - 26. 03. 2009
Jsem studentem ale i přes to jezdím ročně poměrně hodně kilometrů a mám rád sportovní jízdu. Chtěl jsem tedy spolehlivé auto s nízkou spotřebou a sportovním duchem.
Značka:Citroen
Model:Xsara
Typ: 
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:2.0 HDi
Palivo:nafta
Rok výroby:2002
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:110 000
Najeto km nyní:128 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:6 měsíců
Průměrná spotřeba:6,0
Poruchy:Za téměř 20 tkm jsem vyměnil pouze žhavící svíčky
Předchozí vozidlo:Renault 19

Jsem studentem ale i přes to jezdím ročně poměrně hodně kilometrů a mám rád sportovní jízdu. Chtěl jsem tedy spolehlivé auto s nízkou spotřebou a sportovním duchem. Toho se mi povedlo docílit jen částečně. Začněme u té spolehlivosti, kde jsem byl lehce zklamán. Nejde o nějaké vážnější poruchy, ale auto v zimě opravdu dost špatně chytá a to i po výměně svíček a opakovaném dobíjení baterky. Ani tak se mi nepovedlo v teplotách okolo -20 stupňů nastartovat na první otočení klíčku v zapalování. Další problém byl u tapecírunku na dveřích u řidiče a spolujezdce, který příliš nedoléhal a bránil otevírání vozu.

Vlastníte vůz značky Citroen? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

Spotřeba paliva je na poměrně dobré úrovni mimo město při rozumných rychlostech. Zato ve městě, a hlavně na dálnici při vyšších rychlostech je spotřeba opravdu znát. Ve vysokých rychlostech je samozřejmě ve voze hluk, kvůli kterému ztrací auto na jízdním konfortu. Ještě bych se chtěl zmínit o brzdách, které jsou na dobré úrovní ale velmi rychle se opotřebovává brzdové obložení. Já jsem ho musel měnit po 15 000 kilometrech a to nepatřím k řidičům, kteří jezdí brzda/plyn a na kvalitě obložení jsem příliš nešetřil. S výkonem jsem celkem spokojen - není nijak oslnivý cca 110 koní, ale motor disponuje solidním točivým momentem a hmotnost vozu také není nijak vysoká (1200 kg). Proto je zrychlení citit i při sešlápnutí plynu v nějakých 140 km/h. Vůz zabírá plynule už od nízkých otáček a plynule zrychluje. Díky nízkému podvozku Xsara drží dobře v zatáčkách a dobře se s ní manévruje. A na silnicích první a druhé třídy vám málokdo ujede. Jestli se mě ptáte jestli bych tohle auto doporučil, nemůžu na to jednoznačně odpovědět. Člověku, který tento vůz chce, nebudu nic vymlouvat a nejspíš chybu neudělá. Přiklonil bych se ke konstatování, že Xsara je ve většině ohledů průměrný vůz.

KladyZápory
Sportovní vzhled Spotřeba ve vysokých otáčkách
Dinamika motoru Ne tak dobré brzdy, jaké by si auto zasloužilo
Dobrá ovladatelnost Vůz je reálně jen pro 4 lidi
Dostupný servis  
  





Spolehlivost
3
 
Provozní náklady
3
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
2
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano

Tagy