Značka: | Fiat |
Model: | Multipla |
Typ: | |
Karoserie: | MPV |
Obsah motoru: | 1.6 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 2001 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 82000 |
Najeto km nyní: | 86000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 6 měsíců |
Průměrná spotřeba: | 7.3 |
Předchozí vozidlo: | Ford Mondeo |
Nechci se tu rozepisovat o kladech nebo záporech, ale jen povrchně informovat případné zájemce o tento vůz. Na začátek je nutno říci, že si jej koupí jen ten, kterému se líbí a počítá i s tím, že bude (někdy) středem pozornosti…
Vůz je to opravdu prostorný. 6 plnohodnotných sedadel najdete snad jen u jediného a mladšího konkurenta - Hondy FRV. Ovšem ta se nedá pořídit za peníze, za jaké MULTIPLA. Bavíme se o nefaceliftované,tedy s 'delfíním čumákem’… Ceny jsou velmi příznivé a to si myslím také hraje velkou roli v dnešní době a to i u mladé rodiny.
Kufr není z největších, ale kočárek Cortina od CAMu se tam vejde tak akorát. Samozřejmě i s nějakou tou větší sportovní taškou a nasazeným krytem zavazadlového prostoru… Jinak sedadla by mohla mít delší sedáky, při delší jízdě pocítíte nohy nebo alespoň tu pravou. :)
Jinak jízdní vlastnosti jsou dobré. Na příčných nerovnostech o sobě sice dá podvozek vědět, ale vůz je dobře ovladatelný a na silnici drží také solidně. Pozor při parkování, je to přeci jen robustní a široké auto. Plusem je v tomto případě prosklení a dvoudílná zpětná zrcátka,která krom dění za a vedle vozu (el. Seřiditelné) zabírají i chodník nebo obrubník a to stále a bez možnosti seřízení. Což je opravdu fajn. V lepší výbavě se dají obě sklopit ke karoserii jako např. u Citröenu C5.
A co říci k motoru, v mém případě benzínové 1.6 16V… Není to rozhodně špatná volba a ROZHODNĚ NESOUHLASÍM SE SPOTŘEBOU KOLEM 9-10 LITRŮ /100Km! Nevím jak ostatní majitelé těchto vozů a této motorizace, ale u mne je průměrná spotřeba mezi 7 - 8 L /100 km..! Nejezdím velké vzdálenosti, většinou je to tak kolem 100 km. Nedávno jsem jel trasu Kolín - Ml.Boleslav a zpět a spotřeba na palubním počítači byla 6.3 L. Jediná věc, která tomuhle vozu určitě chybí, je další převodový stupeň, nebo prostě jiné zpřevodování. Při rychlosti 130km/h točí asi 3500ot/min. Je jasné, že to není vůz na závodění, ovšem dnešním max. povoleným rychlostem a stavu vozovek plně postačuje. Dá se samozřejmě jezdit i 150 km rychlostí, ale proč?
Závady zatím nejsou žádné, jen byl špatný zadní tlumič, tak za nové (2x Kayaba) i s prací jsem platil 4200kč.
Závěrem mohu říct, že Fiat nebyl mou nijak oblíbenou značkou, ale koupí Multiply jsem rozhodně neprohloupil. Ostatním mohu tento vůz doporučit, i když záleží na tom určitém kusu, jde-li o ojetinu…
Klady | Zápory |
Prostornost | Odstupňování převodovky |
Výhled | Kratší sedáky |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |