Fiat Punto 1.2 16V - Vivat Punto s převodovkou CVT!

Značka:	Fiat
Model:	Punto
Typ:	Punto 1,2 16V
Bližší označení:	Punto 16V ELX
Karoserie:	hatchback
Objem motoru:	1242
Palivo:	benzin
Rok výroby:	2002
Typ řazení:	automatické
Najeto km při koupi:	75000
Najeto km nyní:	87000
Koupen jako:	ojeté
Jak dlouho vůz využívám:	1,5 roku
Průměrná spotřeba:	6
Poruchy:	Měnil jsem benzínové čerpadlo - za letního vedra stávkovalo, výměna lambda sondy. Nyní zřejmě zůstává otevřený termostat, motor se dlouho ohřívá.
Předchozí vozidlo:	Toyota Avensis

Zjistil jsem, že větší nepotřebujeme. Původně jsem Punto kupoval manželce, s automatickou převodovkou se totiž nebojí. Naše Toyota Avensis stejného ročníku 2002 však měla příliš mnoho much, tak jsem ji raději prodal za levný peníz, nechtělo se mi do ní už investovat.


Punto mělo najeto 3x méně (75.000) a proti stejně staré Toyotě jede jak zánovní auto, i když je už hodně letité.
Pro dva dostačuje a odvezeme i vnučku a bagáž na chatu. Bylo trochu zanedbané ale, nějaké ty menší mouchy jsem vychytal a teď jsem spokojený.


Je trochu tvrdší proti autu střední třídy, ale to beru. Jinak je živé a CVT převodovka je úžasná. Ve 120 točí 2500 otáček a v autě je poměrně ticho. Při klidné jízdě do nějakých 100 km/h motor téměř není slyšet. CVT bezestupňová převodovka je nejpohodlnější jízda jakou jsem poznal - žádné škubání, řazení a trápení posádky ani motoru se nekoná.

Auto při klidné jízdě dokáže na dlouhé trase jet s průměrnou spotřebou 4,5l/100km, dlouhodobý průměr včetně párkilometrových pojížděk po Praze a na nákupy dělá 6 litrů. Kromě benzínové pumpy (za velkých letních veder stávkovala), lambda sondy a zadních paken jsem zatím nic nepotřeboval, ještě jsem měnil preventivně rozvody. Ceny dílů příjemně nízké, opraví to každý "pouliční" mechanik.


Pokud Fiata srovnávám s Toyotou, příjemně mě překvapil, ale je pravda, že až bude mít 200.000 tak taky bude mít asi víc much, jestli se toho dožije. Ale rozhodně je to šikovné auto a na svou velikost pohodlné se slušným kufrem, úsporné a zdá se, že vcelku spolehlivé.


CVT převodovku vřele doporučuju, četl jsem na ní negativní recenze od odborníků, psali o podivném chování a nezvyklém zvuku motoru a podobně. Na neobvyklý projev si člověk ale rychle zvykne (pokud si toho vůbec všimne, protože motor není skoro slyšet) a pak už samá pozitiva - klidná úsporná jízda a v případě potřeby, ač se to nezdá, auto umí při sešlápnutí plynu pěkně zrychlovat a předjížděcí manévr je bezpečný a rychlejší než s manuálem nebo klasickým automatem. Motor totiž jede stále v optimálních otáčkách s výkonem, který je potřeba. To asi v kostce, Vivat Punto 1,2 16V s převodovkou CVT!

Klady	Zápory
jednoduché a hezké autíčko	tvrdší pérování
prostornost
levné díly
nízká spotřeba
výborný motor a převodovka

Spolehlivost	2
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	1
Dostupnost náhradních dílů	1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano