Značka: | Ford |
Model: | Fiesta |
Typ: | Ghia |
Karoserie: | hatchback |
Obsah motoru: | 1400 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2006 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 76000 |
Najeto km nyní: | 95000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 2 roky |
Průměrná spotřeba: | 4.2 |
Poruchy: | ne |
Předchozí vozidlo: | Opel Corsa |
Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničí, kde bylo 3 roky provozováno leasingovou společností. Servisováno bylo u značkového servisu Ford pravidelně po 20000 km. Taktéž zde v české republice se o něj stará Ford. Co se týká jízdních vlastností, nemohu mu vlastně skoro nic vytknout. Pouze při jízdě po naší dálnici je na některých všem známých úsecích slyšet dunění od pneumatik. V Rakousku nebo Slovinsku, kde jsme s vozem byli, je tichá pohoda. Protože po vozu nevyžaduji maximální výkon, odměňuje se mi myslím velice slušnou spotřebou. Ovšem držet na dálnici rychlost 130 km/hod je již na slabý motor příliš. Cestovní rychlost udržuji na 110, pouze když potřebuji předjet, přidám. Ve dvou osobách při cestě do Chorvatska (léto) jsme měli průměrnou spotřebu se zapnutou klimatizací 4,1 l/100 km. Rovněž při bývalých cestách do práce po okruhu v Praze se spotřeba držela na této hodnotě. Mimo město při jízdě a dodržování max. dovolené rychlosti se spotřeba pohybuje okolo 3,7 l. Chce to předvídat a zbytečně nepospíchat. Jinak i při jízdě v zimě se slušnými pneumatikami a patřičnou opatrností se dá s vozem v pohodě jezdit. Topení je dostatečně výkonné. Pro dvě osoby, je to dostačující vůz. Viva Ford.
Klady | Zápory |
nízká spotřeba paliva (2 osoby) | hlučnost od pneumatik na dálnici |
snadná ovladatelnost | nejde nastavovat volant v podélném směru |
automatické stěrače | malý točivý moment v nízkých otáčkách |
vyhřívané čelní sklo | |
digitální klima |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |