Ford Fusion 1.4 - zkušenost majitele ve 120 000 kilometrech

Značka:	Ford
Model:	Fusion
Typ:
Karoserie:	hatchback
Objem motoru:	1388
Palivo:	benzin
Rok výroby:	2009
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	110000
Najeto km nyní:	121000
Koupen jako:	ojeté
Jak dlouho vůz využívám:	1 rok
Průměrná spotřeba:	6,3
Poruchy:	dveřní spínač spolujezdce, klimatizace
Předchozí vozidlo:

Vůz je modifikací Fiesty z roku 2002. Zachovává vzhled i většinu prvků, ale zepředu vypadá více užitkově. Ona i ta světla jsou z dodávky.


Jak se chválí Fiesta, ale spíše Focus ohledně jízdních vlastností, tak zde nijak nezazáří. S motorem 1.4 Fiesta snad trochu jela, ale zde výkon zůstal na 80 koních, ale váha vzrostla. Dynamika je nulová, motor není moc ochotný se vytáčet, oproti 1.6 l která jezdí výborně a s podobnou spotřebou.


V zatáčkách a nerovnostech zadek jakoby uskakoval. Se svojí vyšší stavbou je citlivé na boční vítr, ale i na čelní - nemá moc výkonu. V kabině je slyšet aerodynamický hluk a od vrchu předních okýnek je také slyšet svist vzduchu. Hluk jde také z kufru od podlahy.


Kabina je prostorná, vše zhruba po ruce, ale šlo by řešit lépe. Pro nenáročného řidiče snad dobré, pokud se dokážete vyrovnat s různými konstrukčními nedostatky, nebo je přehlížíte.


Po třech dekádách výroby Fiesty zkonstruují tohle, co vypadá jako dobré auto, ale postavené jako studentský projekt, záškodnický model ze západu či to "nej" co dokážou smontovat ve východním bloku. Na cokoliv se podíváte po technické stránce je řešeno tak komplikovaně a uživatelsky nepřívětivě až hanba. Snad vám bude jezdit a problémy za vás budou řešit v servisech.

Klady	Zápory
dobré nastupování	zvláštní způsob výškového polohování sedačky
prostorný kufr	svist vzduchu od vrchu předních okének
z benzínu volit jedině motor 1.6	špatné odhlučnění zadní části vozu
	teče do zadních světel
	nedoléhá torpédo (plast pod předním sklem) ke sklu

Spolehlivost	3
Provozní náklady	3
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ne