Ford Fusion 1,6i - další zkušenosti po čtyřech letech

V . Po závadách odstranených v záruke (voda v zadných svetlách, zaseknutý zámok kapoty) a neodstranených (búchanie v zadnej časti vozidla v určitých situáciách), jazdilo auto bez akýchkoľvek problémov, obmedzil som sa len na tankovanie a dolievanie náplne ostrekovača. Prevádzka stále 5 až 7 dní v týždni, hlavne mesto plus dlhšie cesty. Nemilé prekvapenie predstavovala len požiadavka servisu na výmenu zapalovacích sviečok po 3 rokoch, vraj predpis výrobcu. Nakoniec sviečky boli vymenené po 4 rokoch. Pred STK prestali svietiť predné svetlá (takmer naraz), výmena žiaroviek možná svojpomocne, ale potom je vhodné navštíviť servis na zoradenie svetlometov. STK pochopitelne bez problémov, auto je takmer nové (slová technika). V tom čase sa objavil hluk v zadnom kolese, verdikt servisu - ložisko! Auto malo takmer 40 tisíc km. Zrejme nepodarok, bohužiaľ dosť drahý (pre mňa). Bezprostredne po STK sa objavil ďalší problém - hluk z prevodovky podobný zvuku diesel motoru pri volnobehu. Po zošlápnutí spojky hluk zmizne. Objavuje sa nepravidelne, niekedy nie je celý deň, niekedy je stále (keď je volnobeh alebo sa objaví po určitej dobe, napr. pri čakaní na zelenú na križovatke). Bolo by treba ísť do servisu, ale hluk nie je stále a servis je takmer 30 km ďaleko. Niečo také som ešte na žiadnom predchádzajúcom aute nezažil. Mať problém zo spojkou alebo prevodovkou u auta, ktoré je inzerované ako vhodné do mestskej prevádzky? Objavila sa závada na vyhrievaní predného skla, nevyhrievaný cca 2 cm pruh pred vodičom - asi neodstrániteľné). Som zklamaný z kvality, auto je asi nastavené na 4 roky a potom...

Vlastníte vůz značky Ford? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.