Honda Accord 2.2 cdti - zkušenost majitele po 6 letech

Značka:	Honda
Model:	Accord
Typ:	2.2 cdti
Bližší označení:	Tourer
Karoserie:	kombi
Objem motoru:	2200
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2006
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	132000
Najeto km nyní:	191000
Koupen jako:	ojeté
Jak dlouho vůz využívám:	6 let
Průměrná spotřeba:	6.1
Poruchy:	Nemá
Předchozí vozidlo:	Volkswagen Passat Variant

Po té, co mi jedna slečna nabrala můj VW Passat 2.0 tfsi variant do boku a natlačila druhý bok na sloup, jsem byl z důvodu "totální škody" postaven před otázku co koupit. Doposud jsem byl zastánce čistě benzínových motorů, ale vzhledem ke změně zaměstnání to vypadalo, že budu najíždět poměrně dost kilometrů. Z toho důvodu padla volba poprvé v životě na ropu.

Začal jsem pročítat různé recenze a volba nakonec padla na Honda Accord tourer 2.2 cdti. Po pár kouscích, které jsem nekoupil, jsem nakonec vzal jednu původem od východoněmeckých soudruhů z roku 2006, nájezdem 132 000 km s plnou servisní historií.


Už když jsem si ji vezl domů, tak jsem srovnával s předchozím Passatem, který byl stejný ročník. Když pominu motor, který už ze své podstaty (nafta vs. benzín) srovnávat mi přijde blbost, tak mi Honda přišla taková "dospělejší". Přijde mi taková tužší, pevnější a víc komfortní.


Passat jako obecně vnímaný etalon kvality byl zapomenut a domů jsem přijel s rohlíkem? na tváři. Na druhou stranu je třeba přiznat, že třeba přístrojová deska Passatu je taková líbivější a zvuk zavření dveří taky prémiovější....


Auto jsem chtěl původně na 3-4 roky. Teď v dubnu ho mám šestým rokem a vůbec nemám potřebu se poohlížet jinde. Byli jsme s Accordem párkrát v Itálii, Maďarsku, Černé Hoře atd. a nikdy nás nenechal ve štychu.


Jsme čtyřčlenná rodina a tak oceňujeme velký prostor pohřebáčku. Motor se Hondě opravdu moc povedl (prý ho vyvíjeli 9 let), má takový spíše benzínový projev, kdy táhne opravdu lineárně a vůbec mu nevadí vyšší otáčky. Mnoho známých, které jsem vezl ani nepoznali, že jde o diesel.


Jeho projev je po zahřátí opravdu na svou dobu velice kultivovaný. Věty typu: "Počkej až se Ti na tom něco podělá - to bude pálka", jsem už dávno hodil za hlavu, protože světe div se ono se nic nepodělává!!!


Olej a ostatní spotřební materiál měním pravidelně podle servisních intervalů a přestože už zase nejezdím delší trasy a o motor jsem měl obavy, tak podle všeho je prý ve výborné kondici (ale to samozřejmě nejde asi nikdy říct úplně najisto).


Nevýhodou je horší antikorozní ochrana, takže začínám mít chycený spodní lem dveří za řidičem a jeden pertl blatníků. Dále jsem pak už jen měnil hadici k servu a ochranné štíty zadních brzd.


Ty plechy nutno přiznat byly vážně oproti jiným značkám drahý (cca jednou tolik), ale když to srovnám s náklady na Passata, tak se větám: "Japonec až na konec" jen usmívám....
Ještě taková drobnost. Po sklopení zadních sedadel vznikne rovná podlaha, kde se mých 183 cm již několikrát pohodlně vyspalo. Musím říct, že jsem s Hatorim maximálně spokojený a celkově předčil má očekávání.


Nezbývá než doufat, že jsem to právě touhle recenzí nezakřikl.... :-(

Klady	Zápory
Spolehlivost	Antikorozní ochrana
Jízdní vlastnosti	Cena náhradních dilů
Kvalita
Nezájem zlodějů

Spolehlivost	1
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	4
Dostupnost náhradních dílů	3

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano