Honda Civic 1,4 LS
Robert Nos (30) Prace
-
17. 08. 2007
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Honda Civic 1,4 LS Robert Nos
Recenze uživatelů
Chcete mít auto nižší střední třídy, přitom ne takové, které má každý druhý soused? Uvažovali jste už o sedmé generaci Hondy Civic? Jaká je z pohledu uživatele, který ji koupil jako novou a během čtyř let s ní najel téměř 120 tisíc kilometrů?
Značka: | Honda |
Model: | Civic |
Typ: | 1,4 LS |
Karoserie: | hatchback |
Obsah motoru: | 1392 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 2002 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 118 000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 4 roky |
Průměrná spotřeba: | 7 litrů |
Poruchy: | výměna tlumičů a baterie |
Předchozí vozidlo: | Ford Escort |
Hondu Civic jsem kupoval ještě jako 'single', proto mně nevadily pouze tři dveře a malý kufr, naopak mě zaujal design, pověst a image třídveřové hondy.
Vlastníte vůz značky Honda? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!
Motor 1,4 je základ a jeho tak tak dostatečný výkon 90 koní se zdá málo, ale za příznivých podmínek se z ní dá 'vymáčknout' i tachometrových 210 km/h (z kopce, pouze řidič, vítr v zádech, prázdná dálnice, bez klimy, rozjezd několik kilometrů...).
Ale o rychlosti toto auto není, byť ve městě je to celkem štika. Civic je především o absolutní spolehlivosti. O absolutní důvěře. O důvěře, že vždy dojedu na místo určení. A to se počítá. Podle mne podstatně víc než palubovka z měkkých plastů, kterou samozřejmě nemá (jak často se za jízdy držíte palubní desky?). Víc než hromada zbytečné elektroniky - toto auto je prostě jednoduchý a poctivě zpracovaný sluha.
Jízdní vlastnosti jsou díky víceprvkové zadní nápravě hodně dobré, bohužel jsou degradované mizerným citem v řízení. Brzdy mají dobře naladěné ABS, které zbytečně nekope, řadící páka uprostřed palubní desky vypadá podivně, ale je velmi přesná a bezvadně po ruce.
Prostornost, přístup do auta, pohodlí, výhled, výbava - vše odpovídá třídě a ceně, nikdy jsem neměl pocit, že mi něco chybí.
Některé detaily jsou ke vzteku, jako chybějící pamět sedadla spolujezdce - po odklopení se vrátí do polohy možná přirozené pro japonce, ale ne pro průměrného evropana - člověk sedí jako by v předklonu. Dále mne zlobil povrzávající pedál spojky, což se projevilo naprosto nahodile vždy ve vztahu snad k relativní vzdušné vlkosti, směru větru, rosnému bodu a nadmořské výšce - no zkrátka za celou dobu se mně tuto 'závadu' nepovedlo odstranit.
Bohužel z důvodu zvětšení rodiny z jednoho člena na tři jsem byl nucen svého věrného přítele civica vyměnit za octavii 1,9 TDI a už mi odchází váha vzduchu... Ach jo.
Klady | Zápory |
Absolutní spolehlivost | Slabší motor 1,4 s klimou |
Řazení | Karoserie není chráněná proti oděrkám |
Prostor | |
Podvozek | |
| |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano