Jaký je dieselový Avensis po 330 tis. km?

Georg (37) Praha - 31. 03. 2009
S autem nebyl žádný problém až do cca 315tkm, kdy se objevila chyba diagnostikovaná toyota servisem jako závada palivového systému s nutnou výměnou všech vstřikovačů. Cena opravy: 80 tis. Kč.
Značka:Toyota
Model:Avensis
Typ:2.0 D4D
Karoserie:sedan
Obsah motoru:1998
Palivo:nafta
Rok výroby:2003
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:330000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:6let
Průměrná spotřeba:6
Předchozí vozidlo:Toyota Avensis 2.Oi

Když pominu zanedbání ze strany značkového servisu u Emila, kdy rozvody měnili po 160tkm a podruhé ve 309tkm (prý asi někdo zapomněl, i když je auto v servisu každých 15tkm přesně podle předepsaných servisních prohlídek), nebyl s autem žádný problém až do cca 315tkm, kdy se projevil problém diagnostikovaný toyota servisem jako chyba palivového systému s nutnou výměnou všech vstřikovačů. Cena opravy: 80 tis. Kč... Diesel servis to pořídí výrazně levněji. A hlavní příčina? 90% tankování nafty u nejmenované značkové čerpací stanice začínající S. bohužel to mám potvrzené z více zdrojů. Jinak auto bez problémů, spotřeba do 6 litrů a rozhodně se i svezu rychlostmi přes 160km/h. Auto je dobře ovladatelné, předvídatelné a má i dobré brzdy. Na autě vše funhuje bez jakéhokoliv problému. Elektroinstalace, klimatizace, vše v pohodě. Co se týká bezpečnosti, na D1 se o nás zastavila tři auta, po nehodě jsme odjeli po svých, kufr šel otevřít i zavřít. Podvozek je stále původní, možná nutno říct, že na 85% nájezdu km se koná mimo města. Nic netluče ani neklepe.

Vlastníte vůz značky Toyota? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

Co trochu začalo pokulhávat, je to přístup ze strany servisů. Jezdím do dvou pražských a poslední rok a půl to není ono. Rozhodně doporučuji D4-D 85 nebo 110kW, nedoporučuji D-Cat.. motor sice perfektní na ježdění, ale vysoká spotřeba (okolo 9litrů je na takové auto moc) - kamarádova zkušenost a nedá se s tím nic udělat. Karoserie: vzhledem k vysokému počtu km a vyšším rychlostem se projevuje ťukancemi od množství kamínků, ale při pravidelném ošetřování ani to není takový problém. A interiér? Sedněte si do Octavie a potom do Superba. Co najdete v Superbu, máte v Avensisu - jak v předu, tak i na zadních sedadlech. Zavazadlový prostor je na sedan dostatečný, kombi je ideál. Chystáte se pořídit Avensis D4D na ujetí 100 - 120 tkm? Pokud nebudete mít smůlu a budete mít servisní historii, není problém a 100% doporučuji. Navíc vám ho nikdo vám neukradne...

KladyZápory
spotřeba značkové servisy oprava = výměna
prostor vyšší ceny dílů (nejsou moc třeba)
jízdní vlastnosti mlžení vnitřku světel
kvalita osvětlení SPZ - odcházejí objímky
vzhled, nezájem zlodějů  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Tagy