Nissan Primera P10
Jaroslav Tesař (49) nerozhoduje
-
18. 07. 2007
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Nissan Primera P10 Jaroslav Tesař
Recenze uživatelů
Jakkoliv nejsou nissany na tuzemských silnicích zastoupeny tak hojně, jako domácí škodovky, v diskusích na TipCars.com se o nich hovoří snad stejně často. Také zkušeností uživatelů s japonskými vozy dostáváme mnoho. Takže jaký je Nissan Primera?
| Značka: | Nissan |
| Model: | Primera |
| Typ: | P10 |
| Karoserie: | limuzína, sedan, hatchback |
| Obsah motoru: | 1998 |
| Palivo: | benzín |
| Rok výroby: | 1996 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 138 000 |
| Najeto km nyní: | 151 000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 2 roky |
| Průměrná spotřeba: | 8,5 l/100 km |
| Poruchy: | žádné |
| Předchozí vozidlo: | Škoda |
Auto mám cca 2 roky, je to spolehlivý, na kubaturu nenáročný pomocník, s výbavou, která splňuje ty největší nároky, a servisní nároky jsou minimální.
Vlastníte vůz značky Nissan? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!
Za dva roky provozu jen výměna jedné gumové manžety přední poloosy a zavaření uvolněné příruby výfuku. Jinak úžasné jízdní vlastnosti s nadčasovým podvozkem, který může směle konkurovat naší 'malé', moderní, drahé (bez výbavy) fabii.
Byť 'dvoulitr', při rozumném ježdění nenáročné auto. Jediným handicapem na české středněvrstvé poměry je téměř šílená částka povinného ručení, a pokud budete bourat, také cena náhradních plechových dílů. Jinak musím jen a jen chválit!
Anglický japonec patří mezi špičku v ojetinách. Kdo rozumně koupí tohoto nenápadného elegána, určitě neprohloupí! Zn: jen benzín. Je velká škoda, že se nedělají srovnání starších a nových vozů. Tohle auto má prostě všech 5P a vezmu-li nabídku dnešních novinek, které tenhle komfort nabízejí, tak si ho nechají také řádně zaplatit.
A teď trochu k podrobněji. Vybavení a zpracování plastů - výborné na r. v. 1996, nikde nic extrémně, tudíž otravně, nevrže, vše mně i po letech používání slouží bezchybně. Sedadla jsou spojením pohodlí a sportu, čili vyvážené. Větrání, topení, klimatizace - na rok narození (1996) velmi dobré, klimatizace velmi účinná i ve velkém teple. Moc si ji pochvaluji. Tohle zařízení by mělo být bez příplatku v ceně každého vozu bez rozdílu. Bylo by v létě méně nehod. Únavné vedro odrovná i odpočatého a zdatného řidiče.
Motor - co říci? Výkonem potvrzuje tuto verzi, v nižších otáčkách (do 3 000) je trochu unavenější, ale v dalších 'patrech' už se hlásí jako trénovaný sportovec. Je škoda, že člověk stále tu ručičku otáčkoměru sleduje, protože to je barometr citlivosti chodidla, resp. možnosti, kolikrát za měsíc naplnit 60l nádrž až po okraj.
Ale zkušeného řidiče tahle skutečnost nerozhází, dá se jet hezky svižně, a přitom úsporně! I ostatní související otázky ohledně provozu nijak razantně nelikvidují rodinný rozpočet. Zkrátka podívejte se na jakoukoliv stránku kteréhokoliv autobazaru, oproti jiným značkám se tahle v nijak velkém počtu nevyskytuje, to o něčem svědčí. Zdraví vás J. Tesař.
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 1 |
| Cena náhradních dílů | 3 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano
