Lada 2103

Nevýhodou je vyšší spotřeba, nicméně 1500ccm motor je i na dnešní poměry celkem výkonný. Vzhledem ke stáří auta je zhoršená dynamika vozu, ale lze dosáhnout rychlosti i kolem 150 km/h.

Značka:	Lada
Model:	2103
Typ:
Karoserie:	limuzína
Obsah motoru:	1500
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1974
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	0
Najeto km nyní:	120000
Koupen jako:	nový
Jak dlouho vůz využívám:	31
Průměrná spotřeba:	8,5
Poruchy:	spotřeba oleje
Předchozí vozidlo:

Nevýhodou je vyšší spotřeba, nicméně 1500 motor je i na dnešní poměry celkem výkonný. Vzhledem ke stáří auta je zhoršená dynamika vozu, ale lze dosáhnout rychlosti i kolem 150 km/h. Nevýhoda - v zimě je díky lehké zádní části vozu časté nebezpečí smyku - zadní náhon má vyšší výkon. Proto je nutné sebou vozit dodatečné závaží, jinak je auto na silnic nestabilní. Výhodou je nízká cena náhradních dílů, snadná opravitelnost, a myslím že i vzhled. Toto auto má své kouzlo - je to přepracovaný fiat (k lepšímu). Stále velice pěkný je interiér a to i v dnešních měřítcích. Rovněž výbava vozu (otáčkoměr , tlak oleje. zapalovač,...) bohaté chromování - no coment. Velké plus - velký kufr, ale s vysoko položenou nakládací hranou. Sedadla patřila v době svého vzniku k nejlepším, dnes po 30 letech jsou už měkká a samozřejmě jsou nízká (malá ochrana páteře). Řízení je drobná posilovna. Díky vysoké světlé výšce má tendenci se v zatáčkách naklápět.
Mezi časté závady patří vyškubnutí kulového čepu (předního spodního) a pak lze auto spatřit na kraji silnice jak nápadně sedí na jedné straně. Je to dáno špatnou konstrucí čepu, který lze obtížně mazat.
Toto auto má velkou smůlu v tom, že je ruské. Mnoho lidí jím opovrhuje - neprávem. Myslím si, že tento model byl nejlepším autem, které VAZ vyrobil do dnešních dnů. A všem kteří toto auto odsuzují bych přál provézt se s ním. Vžyť v době svého vzniku toto auto svou dynamikou přímo konkurovalo i T603 - vyzkoušeno.
Na závěr ještě jedna věc - bezpečnost. Úměrná době své ne současné!

Klady	Zápory
cena ND, opravitelnost	spotřeba
design (interiér, exteriér)	náklon v zatáčkách
kufr, 1500 motor	koroze

Spolehlivost	1
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	1
Dostupnost náhradních dílů	1