Mazda 626 (1,8 16V)

Mazdu 626 motor 1,8 16Vmám půl roku. Jsem s ní velice spokojen, hlavně co se týče jízdních vlastnost, pohodlí a spotřeby. Má i slušný zavazadlový prostor. Navíc vzhled auta je i po 13 letech od doby, kdy se můj model začal vyrábět, stále slušný.

Značka:	Mazda
Model:	626
Typ:
Karoserie:	hatchback
Obsah motoru:	1,8
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1992
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	148000
Najeto km nyní:	153000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	1/2 roku
Průměrná spotřeba:	7
Poruchy:	špatně brzdí ruční brzda, nesvítí mlhovka
Předchozí vozidlo:	Renault R25

Dal jsem na něj elektrony s pneu 205/15, a auto perfektně sedí. Vozidlo má 4 kotoučové brzdy s rychlým nástupem i když ne s důrazným účinkem. Po zahřátí není motor skoro šlyšet jak uvnitř vozu, tak z venku. Má zátah i v nižších otáčkách, nejlépe jede mezi 3500-4500 otáčkami. Spotřeba při delší trasách 6 l, po městě max 7,5 l. Trochu mě vadí, že studený motor má asi první minutu chodu otáčky 2000, poté postupně spadnou na 800. Při vyjetí se studeným motorem ve městě musím při zpomalení vymačkávat spojku nebo vyřazovat. Sedadla jsou pohodlná, zejména ta zadní. Náhradní díly se dají sehnat ze velice dobré ceny z druhovýroby přes internet. Vůbec není pravda, že na japonce jsou díly drahé. Jediné, co mě na něm vadí, je konstrukce parkovací brzdy u zadních kotoučových brzd. Při koupi auta byla parkovací brzda zatuhlá a stěží jsem ji rozhýbal. Do dnes má malý účinek a na větším kopci auto nepodrží. Dále jsem měl problém se svíčkami BOSCH , Super plus, RR 7 DC+. Po 5000 km mě auto začalo cukat a když jsem je vymontoval byly dvě celé ohnědlé, a zapáchaly. Dal jsem tam nové a uvidím, jak dlouho vydrží. Nevím zda je to nekvalitními svíčkami či špatnými kabely. Jinak je auto super a bez problémů.

Klady	Zápory
spolehlivost	ruční brzda
jízdní vlastnosti	menší prostor pro nohy u zadních sedadel
spotřeba

Spolehlivost	1
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	1