Mitsubishi ASX 1.6 DI-D 4x4 - půlroční zkušenost majitele

Značka:	Mitsubishi
Model:	ASX
Typ:	1.6DI-D 4x4
Bližší označení:	Intense+
Karoserie:	suv
Objem motoru:	1560
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2016
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	96000
Najeto km nyní:	120000
Koupen jako:	ojeté
Jak dlouho vůz využívám:	6 měsíců
Průměrná spotřeba:	5,5
Poruchy:	nemá
Předchozí vozidlo:	Kia Sportage

Měl jsem KIA Sportage 2.0 CRDI z roku 2007. Letos měla KIA najeto 250 tis. km, a tak jsem chtěl něco nového a líbilo se mi ASX. Potřebuji 4x4 a vzhledem ke špatné pověsti 1.8 DI-D a 2.2 DI-D jsem zvolil 1.6 DI-D.


Auto vypadá dobře, motor je překvapivě živý a přitom celkem úsporný. Dá se jezdit za 5,5 litru. Ale tím také kvality vozu končí. Při porovnání s předchozím autem má ASX tenčí plechy, horší lak, horší zatlumení karosérie, větší přenos hluku z podvozku a kol, horší zatlumení motoru, horší řazení, horší výhled (velká zpětná zrcátka, přes která je špatně vidět), menší kufr, horší sedačky (hlavně materiál), horší vnitřní osvětlení (chybí osvětlení pro zadní sedačky), horší přední světla, hůře sedí na silnici, nedají se polohovat opěradla zadních sedaček (starší provedení to mělo), nemá rezervu (jen opravnou sadu).


Ale hlavně na všem je vidět velká snaha o to při výrobě ušetřit. Třeba při zamykání a odemykání klíčem se nezavírají všechny dveře, ale jen u řidiče. To měla už i Fiesta z roku 2001. Na to, že auto je z roku 2016, nemá základní výbavu, kterou mají vozy o 20 let starší a v mnohem nižší třídě!!! Totéž platí i o řazení, které občas nejde zařadit, často při zařazení kopne. To je v kombinaci se systémem START-STOP problém, protože motor naskočí až po sešlápnutí spojky, neroztočí motor převodovku a jednička nejde zařadit. Musí se spojka pustit, znovu sešlápnout a teprve pak jde zařadit. Převod mezi 1 a 2 je velký a na dvojku motor při malých otáčkách netáhne. Je nutné často řadit jedničku. Co je zajímavé, že je motor bez problémů schopný dávat moment v 1200 ot. a motor se nijak nevzpouzí.


Pokud jde o dílenské zpracování, tak má ASX více plastu, často místo šroubů jsou akorát plastové kolíky, které vržou. Vše je v autě tak fórové a na volno. Nebo podsvícení tlačítek dveří, to také chybí. Za mne je tedy kvalita a vybavení ASX horší jak o 9 let starší Sportage. Ale asi největší problém je zatlumení, drnčení a vrzání plastů!!! V podstatě není skoro žádná izolace. Auto je občas nečitelné, na dálnici dost plave (asi problém 16" kol, na 18" prý je to lepší).

Klady	Zápory
úsporný motor	nedostatečné odhlučnění
dobré brzdy	nestabilní podvozek
tempomat	špatná světla
4x4	horší řazení

Spolehlivost	1
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	4
Dostupnost náhradních dílů	3

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ne