Mitsubishi Galant GTI 16V

Mitsubishi Galant 2000 GTI 16v je velmi úzkoprofilový vůz. Dostal se mi do rukou v původním stavu, nehavarovaný, ale s velmi opotřebovanými běžnými díly. Brzdy, rozvody, alternátor, geometrie, náplně - to bylo to základní.

Značka:	Mitsubishi
Model:	Galant
Typ:	GTI 16V
Karoserie:	hatchback
Obsah motoru:	2000
Palivo:	benzín
Rok výroby:	12/1989
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	235 000
Najeto km nyní:	257 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	od 08/2005
Průměrná spotřeba:	8 l
Poruchy:	špatně funkční ecs podvozek, při teplotě nad 0°C funguje , při mrazu ne
Předchozí vozidlo:	Škoda Felicia

Poté vůz poskytuje komfortní a velmi rychlé svezení za rozumné peníze. Jediné, co zlobí a co u nás asi nikdo neumí, je servisovat ECS(electronics control suspension), vzduchem nastavované tlumiče.
Jinak vozidlo poskytuje mimo klima plnou výbavu. Bez problémů odveze 5 dospělých lidí. Vše je plně funkční. Sedadla jsou pohodlná a vyhřívaná, nastavení ve všech směrech. Zadní sedala sklopná, středový panel, možnost naložení lyží. Mnoho úložných schránek. V zimním období vítám, a obzvláště v těchto mrazech, rychlé vyhřátí vozu, nepoužívám škrabku na okna. Má vyhřívaná a elektrická zpětná zrcátka. Vůz je velmi tichý. Ve vysokých rychlostech jistý a dobře ovladatelný. Vůz i po takové době, co je v provozu, umí opřít tacho na max. 240. Skvěle řadí. Výbava je opravdu maximální, vše v elektrice i dvoupolohový el.šíbr, ABS, atd. Např. středový díl výfuku stojí 3000 Kč, komplet rozvody vyjdou cca na 2700 Kč, repase brzdičů mě stála 900 Kč. Teď sháním uložení tlumičů a to je taky problém, ale snad seženu. Tak snad vám můj mírně chaotický názor udělá obrázek o tomto voze. Je opravdu spolehlivý a při dodržení určitých podmínek nezničitelný a nenáročný.

Klady	Zápory
interiér	dostupnost ND
rychlost
spolehlivost
komfort
spotřeba

Spolehlivost	1
Provozní náklady	3
Cena náhradních dílů	3
Dostupnost náhradních dílů	4