Nissan Primera po 200 tis. km

Když jsem toto auto kupoval, nevěděl jsem do čeho jdu. Byl to japonec a navíc automat. Avšak už při první jízdě (před vlastní koupí) jsem si toto auto zamiloval. Sportovně laděný podvozek zaručuje velmi dobré jízdní vlastnosti a to zejména do zatáček, kde perfektně drží stopu. I když toto je vykoupeno trošičku větší tvrdostí auta.

Dobře tvarované sedačky umocňují zážitek z jízdy. Přístrojová deska není přeplácaná ani strohá. Velký zavazadlový prostor je další výhodou auta, ale má docela malý nakládací otvor. Moje auto má ve výbavě mimojiné el. zrcátka, el. okna - všechna, dvourychlostní vyhřívání předních sedaček, el. střešní okno, posilovač řízení, ABS. Chybí klima a palubní počítač - bez toho druhého se klidně obejdu, první mi vadí.

Vlastníte vůz značky Nissan? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

Co se týče automatické převodovky - je čtyřrychlostní, s možností tří režimů (normal, zimní provoz a sport). Normální provoz je vhodný pro běžné jízdy. Zimní provoz je vhodný na sníh, kdy se auto rozjíždí na druhý rychlostní stupeň a tím se omezuje podhrábnutí. U sportovního režimu se řadí rychlosti až kolem 5-6 tis. otáček a je to opravdu radost, auto vystřelí vpřed, jen cítíte jak zaplouváte do sedadla a letíte. Já tento režim s oblibou používám do kopců při předjíždění a nebo na rychlostní silnici či dálnici pro radost a pro provětrání auta, ale to fakt jen občas, jinak jezdím dle předpisů i když to spousta ostatních řidičů nechce pochopit.
Spotřeba u vozidla je dlouhodobě na hodnotě 8.4 l/100 km, na delší trasy cca 7,5-8 l/100 km, po městě zejména v zimě to je i klidně 10 l. Většinou jezdím 70/30% (okresky/město).

U Primery jsem doposud provedl jen běžné výměny olejů, filtru, brzdových destiček (u automatu se rychleji opotřebovávají, protože se více používají), jinak nic.
Pravdou je, že to již dávno není moderní auto (auto nenadchne, ale ani neurazí), avšak doposud postačuje. Nissana mám na to, aby mě spolehlivě dovezl z bodu A do bodu B, což splňuje. Nejsem žádný závodník, mám rodinu, ale když je potřeba, umí auto jet hezky svižně. Na druhou stranu jsem si dodnes nezvykl na poměrně malý rejd a nízko položenou střechu, při svých 185 cm se mi hlava skoro dotýká střechy. Ale i tak Primeru můžu s klidným svědomím doporučit všem méně movitým lidem.