Opel Corsa 1.2
Miroslav srb (38) Kostelec nad Labem
-
14. 01. 2006
Původně jsem se rozhodoval mezi Corsou, Cliem a Fiestou. Nechtěl jsem Felici, další požadavek byl motor do 1350ccm, 5. dveří, 'lepší' výbava, r.v od 1998, do 100 000km a cena do 120 000Kč.
Původně jsem se rozhodoval mezi Corsou, Cliem a Fiestou. Nechtěl jsem Felici, další požadavek byl motor do 1350ccm, 5. dveří, 'lepší' výbava, r.v od 1998, do 100 000km a cena do 120 000Kč. Značka: | Opel |
Model: | Corsa |
Typ: | 1.2 |
Karoserie: | hatchback |
Obsah motoru: | 1200 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 1999 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 80000 |
Najeto km nyní: | 92000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 14měsíců |
Průměrná spotřeba: | 6.2 |
Poruchy: | vadná váha vzduchu |
Předchozí vozidlo: | Škoda Favorit |
Zvítězila Corsa 1.2 16V, 80 000km, se servisní knížkou, koupená v ČR, po prvním majiteli, za 119 tis. Kč. Auto je slušně vybaveno, 2x airbag, servo, centrál, otáčkoměr, ABS, tonovaná okna, orig. autorádio, el. okna vpředu, originál litá kola, metalíza.
Auto je tzv. 'druhé' v rodině a je využíváno z 90% na denní cesty do práce, cca 25km na okraj Prahy k metru. Obsazení 2-4 lidé. Dlouhodobá spotřeba v létě 6,0 v zimě 6,3 litru. V porovnání s předchozím Favoritem na LPG je cena za palivo v zimě stejná, v létě o málo vyšší.
Kromě běžné údržby jsem měnil zadní tlumiče, cena v 'akci' 1620 Kč i s prací ve značkovém servisu. Další závada byla vadná váha vzduchu Bosch, motor při chodu za studena cukal, netáhl, po ohřátí a překročení cca 4000 ot. vynechával. Cena nové cca 6000 Kč, z vrakoviště za 3000. Dobrý byl až druhý kus, jedná se zrějmě o rozšířenější závadu. V průběhu roku jsem dělal i drobné opravy , např. výměnu prodřené hadičky ostřikovače 5. dveří, výměnu žárovky koncového světla. Mnoho majitelů si stěžuje na rozvody poháněné řetězem, u mého vozu jsou zatím v pořádku. Karoserie je zatím bez koroze, na STK zjistili jednu drobnost - prasklou žárovku v osvitu SPZ. Na jaro mám připravenou opravu brzd. Přední kotouče (plné) + destičky + obložení na zadní bubny stálo 2500 Kč.
V autě moc prostoru není, v porovnání s Favoritem zvláště vzadu. Čtyři lidé menších postav se ale pohodlně vejdou. Motor má výkon 48kW, srovnávat s Favoritem na LPG se nedá, je živější než Felicie 50kW MPI. Hlavně na dálnici při plném obsazení nemá Felicie šanci. Taky motor je tišší, ale vůz je hlučnější na nerovnostech vozovky.
Klady | Zápory |
slušná spotřeba | množství poruhové elektroniky v motoru |
pružnost motoru | omezený prostor |
| nepřesné řazení |
| |
| |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano