Opel Vectra 2,0 DTi

Značka:	Opel
Model:	Vectra
Typ:	2,0 DTi
Karoserie:	kombi
Obsah motoru:	2,0
Palivo:	nafta
Rok výroby:	1998
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	147 000
Najeto km nyní:	220 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	3 roky
Průměrná spotřeba:	5,5
Předchozí vozidlo:	Volkswagen Golf

Ráda bych se s vámi podělila o zkušenosti, které mám s provozem automobilu Opel Vectra 2,0 DTi kombi.

Vlastníte vůz značky Opel? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Tento automobil vlastním 3 roky. Kupovala jsem ho jako ojetý, po druhém majiteli. Měl najeto 147 000 km. Nyní má najeto 220 000 km. Po celou dobu provozu tohoto automobilu nebyl u něj větší problém. Dá se říci, že bylo auto bezproblémové. Co se mi dvakrát pokazilo, byly žhaviče, které se musí vyměnit všechny čtyři, jinak to, lajcky řečeno, nedělá dobrotu. Cena se pohybovala kolem 2 200 Kč. Dále se měnily destičky atd., co se týká běžného opotřebení brzd.
Až po 210 000 km jsem musela vyměnit všechny 4 tlumiče, celkem za 8 000 kč. Od začátku tam byly originály, což mě celkem udivilo.
Jezdím denně do práce kolem 100 km v zimě i v létě a vozím 2 kolegy. Auto má super spotřebu, pokud ho nehoníte (tzn. na okrskách i po dálnici tak kolem 110 km/h) má spotřebu 5,2 l/100 km. Na delší vzdálenosti - Praha - Brno 4,9 l/100 km. Kombinovanou má 5,5 l/100 km. Se spotřebou jsem velmi spokojená. Výměna oleje po 10 000 km - 6 l plné syntetiky 2 500 Kč.
Co však mi dělá starosti, je karoserie. Není pozinkovaná, a protože jezdím v zimě, koroze postila zadní dveře, spodek všech dveří, a co je velmi časté díky hadičce k zadnímu odstřikovači, též právě okolí zadního odstřikovače.
Perličkou na tomto autě jesou boční lišty. Pokud vám je někdo tak jako mně na parkovišti urazí, jen velmi těžce se vracejí na své místo. Pod lištou se nachází hliníkový pás, který lištu drží, ale dát (nalepit, nasunout atd.) lištu zpět na auto je docela slušný problém, pokud to chcete udělat sami. Proto doporučuji pomoc odborníka, jinak vám lišta opětovně upadne.
Co se týče zrcátek nesou příliš velká, ale couvání podle nich lze velmi dobře nacvičit.
Velkým kladem je i vnitřní prostor automobilu, kam se pohodlně vejde 4 až 5 dospělých. I sedící v zadu mají opravdu dostatek místa na komfortní uložení nohou.
Pokud v kufru budete chtít vozit psa tak jako já, raději si opatřete kus koberce či nějaký jiný materiál, kterým pokryjete spodek a stěny kufru, jelikož se psí srst opravdu bez dost velké námahy nedá ze stěn odstranit.
Toto auto je velmi spolehlivé, doporučuji koupi, zvláště pokud denně dojíždíte. Pro toto auto ujetých 300 000 km není žádná hrůza. Motorově je velký držák. Mnoho pohodových kilometrů s tímto autem přeje Dina.
Klady Zápory
spotřeba koroze
prostornost řazení
levné pořízení
levná údržba
spolehlivost

Spolehlivost
1

Provozní náklady
1

Cena náhradních dílů
1

Dostupnost náhradních dílů
1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Klady	Zápory
spotřeba	koroze
prostornost	řazení
levné pořízení
levná údržba
spolehlivost

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	1
Dostupnost náhradních dílů	1