Peugeot 607 2,2 HDI

Auto je dovezené z Německa, což někdy může být výhra (hlavně v ceně) někdy ale velká prohra (často bez servisní knížky), já jsem bohužel prohrál, ale i tak jsem spokojený, protože majestátnost tohoto auta to vynahrazuje. Když jsem auto kupoval při 140.000 najetých km, musel jsem měnit stahovačku u spolujezdce, prostě odešla (10.000 u Peugeot servis)dále přišly na řadu rozvody a uvolněné kladky (25.000 PeuSer), jelikož jezdím na nízkoprofilových '18' s podložkami, tak hodně trpí ložiska, které už neúnosně hlučí (2800 stojí jedno ložisko)pořád se objevovala kontrolka motoru, musel jsem měnit v turbu intercooler (10.000), pořád se objevuje, ale výkon se už nesnižuje, přesto se musí provést repas turba (25.000), doufám že mě čeká dalších 100.000 km bez závady...auto je to nádherné, hlavně béžová kůže s navigací a '18'koly, ale servis je moc drahý a v menších neautorizovaných servisech Peugeot je to risk, protože některé opravy je nutné provést primo v Peugeot. Moje doporučení je, ojetinu vzít jen do 100.000 km, radši našetřit na nové. Vůbec nebrat třílitry, jak se říká 'žerou i trávu kolem cesty’, ale já jsem s 2,2 HDI spokojen, hlavně co se týče velké nádrže a spotřeby paliva, na tak velký vůz patří určitě k nejnižším.