Peugeot Partner Tepee - jak zvládl 100 tis. km?

Značka:	Peugeot
Model:	Partner
Typ:	Tepee
Karoserie:	pick up
Objem motoru:	1 596
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2010
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	0
Najeto km nyní:	105 000
Koupen jako:	nový
Jak dlouho vůz využívám:	3,5 roku
Průměrná spotřeba:	5,5 l
Předchozí vozidlo:	Opel Vectra

Vážení, rád bych se s vámi podělil o zkušenosti po sto tisících ujetých kilometrech ve voze Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI. Hlavním důvodem, proč jsem si tehdy jako 20letý mladík vybral právě tento vůz, byl neuvěřitelný prostor v místě řidiče (měřím přes 2 m) a samozřejmě také poměr cena/výkon. První návštěvy v servisu nebyly nijak náročné. Probíhala základní údržba. Asi v 50 tisících km se objevily malé nedostatky v interiéru a došlo na výměnu modrých pogumovaných rukojetí ve voze za černé celoplastové a nový věnec koženého volantu, který se po tak krátké době začal olupovat. Co se týče motoru, bez chybičky doteď. Nenáročný na údržbu, jen je určitě potřeba dodržovat interval výměny oleje po 15 tisících km. V interiéru sem tam nějaké oděrky, s nimiž se počítá, ale co považuji za jedinou chybu francouzských konstruktérů, je podvozek, plasty, výplně. Již od prvních kilometrů nezvládá vůz příčné nerovnosti, tak nějak jsem si zvykl, že se ozve nepříjemná rána od podvozku, ale když se v 70 tis. km začaly ozývat plasty v interiéru na každé malé nerovnosti, to mě již nenechávalo chladným. Prvně levé zadní výplně a následovaly pravé, nyní se už bohužel ani neorientuji, odkud se zavrzání plastu objeví, je to prostě někde tam vzadu. Oproti koncernu má v tomto Peugeot stále co dohánět. Auto jako celek i přes tyto nedostatky považuji za velmi vydařené. Motor perfektní, interiér funkční, spousta odkládacích schránek, výborné na dálkové cesty a dovolenou, zvládá s přehledem i lehký terén, výborná spotřeba.

Klady	Zápory
Interiér	Dílenské zpracování
Spotřeba	Podvozek

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	3
Dostupnost náhradních dílů	1