Renault Vel Satis Initiale

Jirka (30) Havířov - 19. 11. 2007
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Renault Vel Satis Initiale
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Renault Vel Satis Initiale
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Renault Vel Satis Initiale
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Renault Vel Satis Initiale
Třílitrový turbodieslový Renault Vel Satis způsobil Jirkovi nejednu vrásku na hlavě. Vyrábí Renault nekvalitní vozy, nebo měl jen Jiří smůli na nepovedený kousek?
Značka:Renault
Model:Vel Satis
Typ:Initiale
Karoserie:limuzína
Obsah motoru:3000
Palivo:nafta
Rok výroby:2004
Typ řazení:automat
Najeto km při koupi:30 000
Najeto km nyní:73 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:Už nepoužívám
Průměrná spotřeba:8,8
Poruchy:všechny měl, nyní je to po celkové obměně TOP
Předchozí vozidlo:Renault Laguna
Není krásnějšího vozu. Není pohodlnějšího vozu. Zhmotnělá architektonická touha v automobilismu..... Bohužel jsem trefil na velmi, velmi špatný kus. Vozidlo bylo plně vybavené - světlá kůže, dřevěný volant, automat, 3.0dCi, intarzované dřevo, zvukový systém Cabasse Auditorium, barevná navigace.....prostě vše, co se dá do auta „nacpat“. Když fungoval, bral jsem ho jako svého miláčka. To však bylo bohužel velmi sporadicky....spíše ne. Horší noční můru si těžko dokážete představit.

Vlastníte vůz značky Renault? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE !

Do servisu jsem ho vozil skoro každý druhý den!!! Vozidlo jsem držel rok a pět měsíců - z toho stál jen v opravnách 5 měsíců. Další 2,5 měsíce se nasbíraly při různých prohlídkách a testech toho, co se s autem stalo....Kazilo se vše. Světla se nenastavovala jak měla (prostě zůstala trčet do země cca. 2 m před auto), v 52 tisících najetých kilometrů přišla výměna motoru. Ten si pak si nerozuměl s automatickou převodovkou, takže vozidlo škubalo jako při elévském rozjezdu. Potom mě zlobily páčky na blinkry, podsvícení, klimatizace, bouchání od náprav. Dále až neskutečná kondenzace vody ve světlometech. Blbla všechna možná čidla, teploměr namísto 28 stupňů ukazoval -43. Kontrolu tlaku v pneumatikách jsem nechal odpojit, elektrika sedadel fungovala jak chtěla, poté mi na dálnici prasklo turbo. To zde prosím vyjmenovávám jen ty největší závady, které mi utkvěly v paměti. Much měl můj Vel Satis vskutku požehnaně (klapání napínacích kladek, zámky, ....prostě nebylo jízdy, kdy by mi hlasový syntetizér něco nehlásil..)
Závěrem musím říct jedno: Renault mě tímto autem skutečně zklamal a v mých očích si utrhnul pořádný kus ostudy. Vel Satis má své klady, to ne že ne. Design mi připadal obzvláště podařený, krásné auto ve kterém když jedete, tak jste zaručeně středem pozornosti.Prostě reprezentativní limuzína. Jen ta nespolehlivost....
KladyZápory
viz. popis  viz. popis  
vše v záruce    
   
   
   





Spolehlivost
5
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
4
 
Dostupnost náhradních dílů
3
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ne


značky znovu? určitě ne

Tagy