Seat Toledo 1,9 TDI (81kw)

Kromě toho že automobil měl špatnou elektroinstalaci (ale s tím jsem to již kupoval), zlobil také palubní počítač, vypínalo se rádio, svítily kontrolky, atd...Stačilo vyčistit elektrické kabely a bylo po problému.

Značka:	Seat
Model:	Toledo
Typ:	1,9 TDI 81kw, 110 koní
Karoserie:	hatchback
Obsah motoru:	1,9
Palivo:	nafta
Rok výroby:	19998
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	130 tis
Najeto km nyní:	145 tis
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	1,5
Průměrná spotřeba:	5,2
Poruchy:	Elektroinstalace již při koupi, ale to jsem věděl před nákupem
Předchozí vozidlo:	Opel Astra

Kromě toho že automobil měl špatnou elektroinstalaci ale s tím jsem to již kupoval. Zlobil palubní počítač, vypínalo se rádio, svítily kontrolky ABS, ruční brzdy atd..., nakonec to bylo tím, že prý byla vylitá nějaká kyselina na elektrické kabely. Stačilo vyčistit, dát nové kabely a je po problému. Jinak s autem jsem maximálně spokojen, perfektní zátah do kopce bez podřazování a spotřeba se drží v plném autě v Praze okolo 6,5 ale při obsazení 2 lidmi na okreskách neí problém při plynulé a klidné jízdě jezdit okolo 4,2 litru. Teď mě pouze čeká cesta do servisu protože mě začíná zlobit něco v motoru, z ničeho nic netáhne a nemá sílu jako bez turba, ale pak zase oživne a má zátah a tak pořád dokola, váha vzduchu by to pry byt neměla - prý nějaký senzor, tak uvidím co mi řeknou v servisu. Jinak velký kufr, který má dobrý přístup díky otevírání celé zádi včetně okna. Jinak sedačky jsou průměrné, občas při dlouhé trase mě jako řidiče bolí záda, ale jako spolujezdce ne, tak nevím. Nikdo jiný si jako řidič neztěžuje takže jsem asi přecitlivělej, ale sedačky ve starém opelu omega A jsou mnohem lepší. Jízdní vlastnosti auta pokud auto slouží pro rodinu, je v phodě - je měkký a pohodlný, ale nesmíte krouhat zatáčky a tak, má to měkký podvozek a dost se naklání, ale tohle není sportovní auto ale rodiné. Jinak přístrojová deska červeně podsvícená, ale jinak celkový vzhled vevnitř se mi zdá trošku hranatý a zastaralý ale nevypadá to ani tak hrozně, takovej "neurazí nenadchne". Jinak motor je docela hlučný - je to starý TDI ale když se drží do 2500 což stačí tak je to v pohodě. Jinak na dálnici slušně hučí zrcátka okolo 130 a výš. Dá se to snést není to zas tak hrozný. Jinak měl jsem na autě pneu 205/55/15 a sedělo jak přibytý, ted tam mám 195/60/15 a je to v pohodě ale pokud chcete mít kola 15 palců musíte mít gumy na výšku 55 v případě že máte 195/65 tak drhnete kolama o podběhy při přejezdu nerovností a při zatáčení přední kola taky drhnou. Takže podle mě ideální pneu 195/55/15 s těma jsem nejvíce spokojen jak se zimními tak s letními. Co se týče dílů a servisu tak to není příliš drahé ale není to jako když jsem sháněl díly na 120:-), ale v průměru se dá opravit vcelku levně, logicky nesmíte do značkového servisu ale do normálního neautorizovaného servisu. Jinak musel jsem měnit přední světlomety byly vyrezlé a tak to moc nesvítilo. Teď mám nový světlomety z druhovýroby a svítí to skvěle. V případě dotazů pište na mail: [email protected] rád zodpovím všechny dotazy. Hodně štěstí se Seaty!

Klady	Zápory
Spotřeba	Hluk od motoru
dynamika	Zastaralejší interiér
zátah motoru už od 1500 otáček, velký kufr

Spolehlivost	2
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	2