Škoda Felicia 1,3 Glxi a 1,6 Glx

Značka:	Škoda
Model:	Felicia
Typ:	1,3 Glxi a 1,6 Glx
Karoserie:	kombi
Obsah motoru:	1,3 a 1,6
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1995 a 1999
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	0 a 0
Najeto km nyní:	200000 a 139000
Koupen jako:	nový
Jak dlouho vůz využívám:	1,3 jsempoužíval 4 roky a 1,6 jsem používal 6 let
Průměrná spotřeba:	7,1 a 6,5
Poruchy:	1,3 Měla porouchaný alternátor
Předchozí vozidlo:	Škoda 120

Podle mě je Škoda Felicia Combi, ať už 1,3 nebo 1,6, velice dobrý automobil, hlavně jeho zavazadelník, který činí kolem 350 litrů. Jinak je toto vozidlo určeno pro méně náročné uživatele, protože interiér je velice strohý, ale jak říkám, pro méně náročné uživatele to stačí. Doporučuji spíše verzi 1,6, která má 55 kW, protože když jedete plně naloženi nebo zatíženi, tak auto s tímto motorem proti motoru 1,3 více jede. Doporučuji se poohlédnout po vozidle s klimatizací, pokud toto vozidlo seženete, nebudete litovat.
Výbavy: není zas tak takový rozdíl mezi výbavou LX a GLX, tam se do roku 1998 pouze lišilo, že verze LX neměla otáčkoměr a nic víc, žádné jiné rozdíly tam nebyly. Po roce 1998, když nastal facelift, je otáčkoměr v každé výbavové verzi. Tam je pouze rozdíl mezi tím, že LX nemá elektrická zrcátka a el. okna a centální zamykání, což verze GLX má. Vozidlo nemá moc dobře tvarovaná sedadla, ale co v 90 letech bylo komfort, není komfort teď, to uznejme. Nevýhodou u vozů Škoda Felica je častá koroze, která napadá hlavně zadní lemy blatníků a zadní páté dveře, které když korozi neošetříme včas, prohnijí.
Klady jsou hlavně: motor 1,3 má jednoduchou konstrukci. Určitě doporučuji koupi tohoto vozidla a při koupi mnoho zdaru.

Klady	Zápory

Spolehlivost	2
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	1
Dostupnost náhradních dílů	1