Škoda Felicia Combi

Značka:	Škoda
Model:	Felicia
Typ:	Combi
Karoserie:	5dv
Obsah motoru:	1289
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1996
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	55 000
Najeto km nyní:	75 000
Koupen jako:	osobní
Jak dlouho vůz využívám:	2 roky
Průměrná spotřeba:	6,5 litrů
Poruchy:	žádné
Předchozí vozidlo:	Opel Vectra B

Od mnoha známých, kteří jsou odborníky v oboru, mi byla doporučována felicia. Můj čistý příjem je 13 tis./měs., takže jsem potřeboval auto, které když se porouchá, opravím za pár stovek.

Vlastníte vůz značky Škoda? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Levná, nenáročná, perfektní servis. Ceny ojetin ve srovnání s kokurencí možná na první pohled nejsou nejlepší. Že za menší výbavu zaplatíte více peněz oceníte časem. U jiných značek sice za 90 000 Kč najdete mnohem více, ale jednou se vám něco porouchá a auto stojí 3 měsíce u garáže, než našetříte na opravu. Tedy myslím tím lidi s průměrným přijmem.
Koupil jsem felicii combi 1,3 r.v. 6/1996. Budu hovořit hlavně o její spotřebě a ABS. Má ABS, jinak běžná výbava varianty GLX + samorozsvěcování světel. Brzdy jsou prvotřídní. ABS u takto relativně malého vozu umí zázraky. V zimě k nezaplacení. Několikrát mě zachránilo. Navíc ABS ve felicii rozděluje síly podle potřeby na každé kolo zvlášť, což vám částečně zmírní i smyk. Na suchu za tepla stojíte 'na místě'. Když promažete táhlo řazení a pedály, jde všechno tak lehce, že můžete vše ovládat jedním prstem.
Kdo se o ni stará, ten se dočká odměny. Felicie s ABS mají navíc příčné stabilizátory, takže se tolik nenaklání v zatáčkách a nedotáčivost je menší. Kdo auto nehoní, uhlídá dobrou spotřebu. Na dlouhých cestách se dostanu s aditivovaným naturalem pod 6 litrů. Můj rekord je 5,7 (předpisová jízda, i při 50 km/h jsem řadil 5-ku - a nebyla to jízda po dálnici).
V kopci je 3 zbytečná. I na čtyřku dokáže felcka 50 kW táhnout a hodně se ušetří. Pokud nejste naloženi po okraj a vystihnete správné otáčky, stačí to.
Na 4-ku při 3 200 ot. jedete něco málo přes 80 km/h. Felicia není jako jiná maloobjemová auta. Spokojenější je do 3 500 otáček. Pak se jen trápí a nic lepšího nepředvede. Kdo tvrdí, že dynamickou jízdu lze zažít jen nad 4 000 ot./min, ten se s felicií nenaučil jezdit.
Jinak i po městě (Ostrava) držím spotřebu na 7 l.
A komfort: za ty peníze paráda. Navíc člověku o výšce 160 - 180 cm padne jako ulitá. Vůbec vám nemusí chybět výškově stavitelné sedadlo či volant.
Já s ní jezdím 2 roky. Za tu dobu jsem kromě běžné udržby, a já se starám poctivě dle servisní knížky, neřešil více než to, co výrobce doporučuje. Ničím vás nepřekvapí. Škodovácký motor je nesmrtelný, nenáročný. Stárnoucí rozvodový řetěz na sebe včas upozorní rachotem a zhoršeným časováním motoru, ale tím to končí. Auto jede dál. Promažete řízení a máte to skoro jako s posilovačem.

Klady Zápory
Levný servis Malý výběr dobře vybavených verzí
Malá spotřeba Koroze lemu blatníků
Nízké pojištění
Prostornost
Spolehlivost

Spolehlivost
1

Provozní náklady
1

Cena náhradních dílů
1

Dostupnost náhradních dílů
1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Klady	Zápory
Levný servis	Malý výběr dobře vybavených verzí
Malá spotřeba	Koroze lemu blatníků
Nízké pojištění
Prostornost
Spolehlivost

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	1
Dostupnost náhradních dílů	1