Škoda Felicia - jak slouží po 18 letech?

Auto je spíše pro nenáročného člověka, který nehledá příliš pohodlí, ale spíše levný provoz.
Má Felicia je r.v. 95 a je to na ní znát, koroze pátých dveří je největší bolestí snad všech Felicií, rovněž ani mě se nevyhla. Nějaké profi kytování nemá podle mého názoru smysl. Méně nákladné možná ano, ale pokud si to necháte profi zakytovat a přestříkat, vyjde Vás to cca na 5 000 kč. Tím to pouze zpomalíte, ale nezastavíte, je to jako rakovina! Auto papá vcelku dosti benzínu, jezdit s 1.3 okolo 7-8 L na 100km je docela dost. U auta je spousta závad, opravdu hodně. Třeba přední náprava - nedávno mi uhnil levý tlumič, jel jsem domů krokem přes hodinu. Ale pokud podotknu veškeré problémy, které mě, respektive mého otce, potkaly za těch 12 let, kdy jsme s autem jezdili do servisu jen z absolutní nutnosti, tak je ještě dobrým služebníkem. Já za dva roky v celku intenzivního ježdění, cca 6000 km/rok (a X-km otec), jsem s ním neměl žádné větší problémy.

Auto je fajn, ale již bych ho nechtěl! Nyní se chystám koupit VW Golf III. Toto autíčko je v podobné cenové relaci jako Felicia, navíc má tužší karosérii, tím je relativně bezpečnější. Rovněž netrpí přílišnou korozí.
Pokud se o auto budete dobře starat, nevyšplouchne vás. Musíte včas měnit olej, filtry, gumy, atd...
Nezbytnou součástí je i mytí auta, hlavně v zimě od soli, protože ta v celku dosti snadno napadá karosérii.
Budoucím kupujícím bych poradil, aby si dávali pozor na podvozek a motor, raději nekupujte auto v bazaru, ale spíše na inzerát a vezměte s sebou někoho, kdo tomu rozumí. Popřípadě sundejte těsnění u dveří na karosérii auta a podívejte se, zda-li nemá jinou barvu. Nedoporučoval bych diesel, ten je nadmíru hlučný, nespolehlivý a těžký. Naopak bych doporučil motor 1.6. Ani ta 1.3 není k zahození, zvláště potom s označením MPI, která je přece jen spořivější. Auto má špatně viditelně usazené rádio, při jízdě musím často odvracet zrak od řízení, abych našel správné tlačítko. Také zlobí nastavení výšky svícení reflektorů. Před koupí si zkontrolujte číslo VIN. Auto se dělalo v různých verzích karoserie, od hatchbacku přes van až po combi. Další výhodou, ale i nevýhodou, může být LPG. Má sice levný provoz, ale dejte si pozor, zda-li bylo LPG namontováno v ČR. Viděl jsem LPG montované v Holandsku a kamarád má nemalé náklady na opravu tohoto LPG, které mu často úplně vyplivlo... Auto není příliš bezpečné, má měkkou kastli, takže případná autonehoda by pro vás jistě nebyla příznivá.

Dávejte na sebe pozor, ať už řídíte Felicií, či kterékoliv jiné auto.