Škoda Octavia 3. generace facelift - zkušenost řidiče s firemním vozem
(39) Blansko
-
12. 12. 2020
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Škoda Octavia 3. generace facelift
Recenze uživatelů
Auto jezdí suprově a motor 1.8 TSI 132 kw bohatě stačí. Na klasických českých cestách je podvozek suprový - umí být sportovně, ale i velmi komfortně naladěný.
Značka: | Škoda |
Model: | Octavia |
Typ: | 3. generace facelift |
Bližší označení: | Laurin a Klement 4x4 |
Karoserie: | liftback |
Objem motoru: | 1796 |
Palivo: | benzin |
Rok výroby: | 2018 |
Typ řazení: | automatické |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 42 376 |
Koupen jako: | nové |
Jak dlouho vůz využívám: | 2 roky |
Průměrná spotřeba: | 8,3 |
Poruchy: | Nezávislé topení - blbne, někdy se zapne někdy ne, špatně vyhřívá, neustále hlásí závadu |
Předchozí vozidlo: | Jeep Grand Cherokee |
Auto jezdí suprově a motor 1.8 TSI 132 kW bohatě stačí. Na klasických českých cestách je podvozek suprový - umí být sportovně, ale i velmi komfortně naladěný. Z 0-100 km/h dává údajně za 7.3 sekund, já jsem naměřil 7.8, ale při běžném ježdění to člověk nerozezná.
Co mi vadí, tak to je nezávislé topení a pohon 4x4. Nezávislé topení u koncernu VW prostě blbne - na služební cestu do Schweizu jsem měl Audi A4 B8 s nezávislým topením, které stále pípalo a hlásilo závadu jako u mého nynějšího vozu.
Co se týče pohonu 4x4, tak ten je podle mne pro takové auto úplně zbytečný, já upřímně jsem ho využil tak 4x ročně, kdy mi pomohl se vyhrabat ze sněhu. Zbytečně také zvyšuje spotřebu cca o 1,5 l/100 km.
Navigace a celkově infotainment společně s digitálními budíky jsou jedny z mála věcí, které mi budou po odevzdání tohoto auta chybět, protože v mém vlastním Jeepu je nemám (oFce je firemní). Alcantara sedačky jsou také super a za mě i lepší než normální kůže.
Jinak prostornost je také neskutečná, ale co od "Oktávky" čekat, že? :) Design auta mi přijde nadčasový, ale i zastaralý kvůli čtyřem světlům na přední masce. Upřímně si myslím, že kdybych si těch 100 000 Kč za 4x4 a nezávislé topení odpustil, tak bych měl auto daleko úspornější a taky by s ním bylo méně starostí. ;)
PS: Jeep vlastním pořád
Klady | Zápory |
svižný motor | pohon 4x4 |
DSG | DSG v režimu sport |
Alcantara sedadla | nezávislé topení |
infotainment společně s navi | vysoká spotřeba |
prostornost vozu | čtyřoký design světel na přední masce |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 3 |
Cena náhradních dílů | 1 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano