Škoda Roomster Scout 1.4 - spoľahlivejšie auto som nikdy nemal

Značka:	Škoda
Model:	Roomster
Typ:	Scout
Bližší označení:	1.4 16V
Karoserie:	mpv
Objem motoru:	1390
Palivo:	benzin
Rok výroby:	2008
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	0
Najeto km nyní:	205 000
Koupen jako:	nové
Jak dlouho vůz využívám:	11 rokov
Průměrná spotřeba:	6.8
Poruchy:	nefunkčný snímač podtlaku kompresora klimatizácie
Předchozí vozidlo:	Nissan Primera

Roomster som kupoval ako vozidlo pre malú rodinu (2 dospelí, 1 dieťa, 1 pes). Mal som pred Roomsterom 5 automobilov iných značiek a aj keď nie som fanúšik skupiny VW, musím uznať, že som mal šťastie a spoľahlivejšie auto som nikdy nemal.
Za 11 rokov auto malo jedinú poruchu - nefunkčný snímač podtlaku kompresora klimatizácie, inak auto jazdí každý deň, väčšinou manželka kratšie trasy do 15 km, celkovo ročne auto najazdí +/- 20 000 km.
Medzi poruchy neraím praskajúce žiadovky H7 v predných svetlách (vzdržia tak +/- 3 mesiace), vďaka skvelému prístupu je ale ich výmena práca tak na 3 min.

Auto absolvuje pravidelnú výmenu oleja po 15 000 km + filtre, sviečky atď. podľa manuálu. Rozvody + vodná pumpa menené po 90 000 km.
Pri 160 000 km menené predné brzdy, 2 silentbloky na predných ramenách, výfuk je pôvodný, dokonca aj slabina Fabie/Roomstera - tyčky stabilizátora sú pôvodné!

V najbližšej dobe auto bude potrebovať repas prednej nápravy (začína sa pripomínať občasným miernym klepotom), je potrebná výmena tlmičov a spojky.

Auto celý čas parkuje vonku, okrem dielov podvozka a výfuku je karoséria bez korózie a lak je stále v slušnom stave, samozrejme, kraoséria má viacero šrámov a poškodení od "ohľaduplných" vodičov na parkoviskách, niekoľko oderkov pridala aj manželka :), ale nie je to nič tragické.

Auto zažilo 3 ľahšie havárie (opäť moja dobrá pani manželka :)). Pri 1. nehode menené oba chladiče, predná stena a kapota motora. Pri 2. predný nárazník, opäť kapota motora a predné disky boli do štvorca. Pri 3. menený ľavý predný blatník a svetlo.

Najväčšie + Roomstera je interiér a jeho variabilita - hlavne posuvné a jednoducho vyberateľné zadné sedadlá. Pri sťahovaní a zariaďovaní rodinného domu som na aute previezol skutočne neuveriteľné veci. Plasty, hoci tvrdé, sú dobre spracované a ani po 200 000 km interiér nevydáva väčšie rušivé pazvuky, aj keďa samozrejme už to nie je nové a očas niečo zavrže, hlavne v zime.

Jazdné vlastnosti Roomstera sú veľmi dobré vďaka širšej zadnej náprave z jednotkovej Octavie, auto pri prejazde zákrut dlho drží zvolený smer a kritický bod nedotáčavosti prichádza pomerne neskoro a varujú pred ním pískajúce pneumatiky. Začinajúca nedotáčavosť sa dá korigovať ubratím plynu a auto hneď zareaguje na natočenie volantom do požadovaného smeru. Volant dáva slušnú odozvu a riadenie nie je úplne tupé ako u novších aút, aj keď do čitateľnosti Primery P11 to má samozrejme ďaleko :)

Najväčšie - Roomstera je motor 1.4 16V. Je síce absolútne spoľahlivý, no výkon 63 kW je na toto auto málo. Kvôli rozmernejšej čelnej ploche a po naložení auta, ako aj pri svižnejšej jazde je potrebné držať ho nad 3 500 rpm. a tu už je motor hlučný a spotreba je min. 7.5 l/100 km.
Na diaľnici pri 130 km/h točí 3 950 rpm. a jazda je hlučná, chýba mu výkonová rezerva a v tiahlych stúpaniach je nevyhnutné podraďovať na IV. stupeň.

Brzdy sú dobré, napriek zadným bubnom majú z počiatku jemný nástup, po zošliapnutí brzdy do 1/2 už brzida pomerne ostro.

Na záver - Roomster je pre niekoho asi šeredné auto (mne sa ale celkom páči), je mimo záujmu zlodejov, na druhej strane pre malú rodinu je to veľmi dobré a praktické malé MPV. Pokiaľ by mal pod kapotou aspoň benzínový dvojliter, nemal by som žiadne výhrady.

Napriek 3 menším nehodám a následným opravám auto naďalej denne spoľahlivo slúži a keď na ňom občas (tak 2x mesačne) jazdím, celkom ma to baví. Na to málo, čo auto z pohľadu údržby dostáva, poskytuje skutočne dobré a spoľahlivé služby a pokiaľ sa v budúcnosti nevyskytne nejaká vážnejšia závada, plnánujeme si ho ponechať.
Pravdu povediac, ak by som mal hľadať nástupcu - tápam vo výbere. Malé MPV sú na ústupe, nie je z čoho veľmi vyberať, SUV u mňa neprejde, moje požiadavky - kombi/MPV, atmosféra benzín, min. 2.0 objem je, zdá sa, v dnešnej dobe skoro neriešiteľný rébus... Skúšal som chvíľu Rapid Spaceback, ale kvalitatívne ma sklamal, snaha o šetrenie z toho auta priam bije do očí a podľa mňa ide o výrazný krok späť z hľadiska cena/hodnota.

Klady	Zápory
Variabilita interiéru	Výkon a hlučnosť motora
Jazdné vlastnosti	Spotreba
Spoľahlivosť	Pre väčšinu dizajn
Nezáujem zlodejov

Spolehlivost	1
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	3
Dostupnost náhradních dílů	2

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ne