Škoda Superb 2.0 - jaké má mouchy po ujetých 100 tis. km?

Značka:	Škoda
Model:	Superb
Typ:
Bližší označení:	model Laurin&Klement
Karoserie:	sedan
Objem motoru:	1968
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2018
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	0
Najeto km nyní:	100000
Koupen jako:	nové
Jak dlouho vůz využívám:	2 roky
Průměrná spotřeba:	6
Předchozí vozidlo:

Přidávám osobní zkušenost po nájezdu 100 000 km se Superbem III v top řadě Laurin&Klement. Týden po koupi následoval servis - elektronika házela chyby, protože byla moucha v kameře (z výroby).


Dvakrát měněné zadní brzdy, protože původní nekvalitní desky přireznou ke kotoučům a to způsobuje velký hluk při brždění. Napotřetí dodala Škodovka nesrovnatelně kvalitnější sadu destiček a problém se vyřešil.


Dvakrát mi za jízdy odlétla chromová lišta nad dveřmi, je to docela rána a člověk se lekne. Samozřejmě tyto závady člověka dost znechutí, protože řešit cokoliv na záruku chce notnou dávku asertivity.


Hluk ve vozidle, byť výbava obsahuje zlepšenou akustiku, je po dvou letech strašný. Interiér hlasitě "drncá" při nižších otáčkách. Větrák od vnitřní klimatizace píská. Masáž v sedačce slyšitelně přeskakuje nějaký doraz. Navigace je pomalá a traffic nepoužitelný. Aplikace za tři stovky od Sygicu jasně vyhrává.


Podtrženo sečteno, tohle nečekáte u auta za milion. V roce 2011 jsem si koupil deset let staré Volvo S60 s nájezdem 300 tis. a bylo ve stavu, na který Škodovka nedosáhne s 2 roky starým autem. V rodině jsem zažil všechny generace Superbu od novoty. Superb III je na tom rozhodně nejhůř. Nikdy víc.

Klady	Zápory
Design	Zpracování

Spolehlivost	4
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	4
Dostupnost náhradních dílů	2

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ne