Subaru Impreza 2,0 R combi
Martin (60) okres Praha hl.m.
-
24. 04. 2006
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Subaru Impreza 2,0 R combi Martin
Recenze uživatelů
Používám v práci Škodu Octavii combi 4x4 turbo. Naprostá spokojenost. Mým přáním bylo koupit si pro sebe něco fajnovýho, ve 4x4, pro 2 lidi a třeba s vnoučaty. Chtěl jsem původně Subaru Impreza WRC.
Značka: | Subaru |
Model: | Impreza |
Typ: | 2,0 R combi |
Karoserie: | kombi |
Obsah motoru: | 1994 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 2006 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 6000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 4 měsíce |
Průměrná spotřeba: | 9,0 l |
Poruchy: | žádné |
Předchozí vozidlo: | Hyundai Lantra |
Zkušenosti ostatních mne přesvědčily, že jezdit do hor, do práce a pod. s takovým autem je nesmysl. Zaujala mne však faceliftová Impreza - zvýšený výkon na 118 kW, kombi na lyže a kola, optimální velikost pro moje potřeby a velikost garáže. Zakoupil jsem ji v Německu - o 100 000,- levněji než zde. Mám s ní jen ty nejlepší zkušenosti. Na horách (Alpy) perfektní vedení na sněhu i náledí. Projíždění zatáček smykem, plně obsazený i s nosičem na lyže při cestách v okolí Ramsau a pod. - úžasný! Síla je dostatečná a přitom jsou náklady na provoz ve srovnatelné výši. Při delší trase spotřeba při plném zatížení 8,3 - 8,5 l. Spotřeba oleje zanedbatelná, motor po zimní sezóně čistý, jako nový. Báječný zvuk vytáčeného boxeru lahodí sluchu a k tomu akcelerace na úrovni. A tím, že má ještě redukční převodovku, dělící jednotlivé stupně, výrazně zlepšuje jízdní vlastnosti. Boční a hlavové airbagy, spolu s xenony a střešním oknem dělají z jízdy v tomto autě velmi příjemnou záležitost. Čtyřkolka k nezaplacení! Je to takový 'srdcový' auto.
Klady | Zápory |
Motor | Méně komfortní |
Převodovka | Menší světlá výška |
Jízdní vlastnosti | |
Vzhled | |
Cena | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano