Subaru Legacy 2,0 GL - jezdí i po 160 tis. km.

Michal Kindl () Hlavní město Praha - 08. 06. 2012
Tak jsem si konečně splnil svůj sen a koupil si svoje první a určitě ne poslední Subaru.
Značka:Subaru
Model:Legacy
Typ:2,0 GL
Karoserie:kombi
Obsah motoru:2,O
Palivo:benzín
Rok výroby:1996
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:130 000
Najeto km nyní:162 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:Půl roku
Průměrná spotřeba:9,5
Předchozí vozidlo:Mazda 626

Tak jsem si konečně splnil svůj sen a koupil si svoje první a určitě ne poslední Subaru. Po všech těch škodovkách, oplech a fordech mám konečně pocit, že mám auto. Vlastním ještě Mazdu 626 a už tam je znát že Japonci ukazují zbytku světa, jak má vypadat spolehlivý automobil…
Jenže já jsem rybář a řemeslník z čehož vyplývá že potřebuju auto které je maximálně prostorné, pojízdné za jakéhokoli počasí i na nezpevněných polních cestách okolo vody a hlavně maximálně spolehlivé. Volba padla na Subaru Legacy Kombi s dvoulitrovým motorem, je to tak specifický vůz že jsem napřed koupil starší auto tak říkajíc na seznámení a už dneska lituju, že jsem nekoupil dražší a podstatně novější.
První věc co mě překvapila u bezmála dvanáct let starého vozu je naprostá absence koroze...prostě karoserie je naprosto perfektní. Další příjemné zjištění je, že všechno v autě funguje jak má....prostě všechno v interiéru má 100% stav a funkčnost. Jediné co mě zlobilo, byl výfuk. Zajel jsem do firmy na výfuky s tím, že budu muset koupit nový a ejhle...pouze uvolněná spona a původní výfuk prý ještě pěkných pár kilometrů vydrží. Od té doby už jen požitek. Když vítězně jedete v dešti s bagáží na týden na ryby pres rozbahněné pole kde se ostatní s věcmi vláčí pěšky v holinkách, je to opravdu pocit krále.
Potom na dálnici v naprostý pohodě jedete rychlostí jako mnohem dražší a mnohem horší oktávky a to je pocit že si na nic nehrajete, jste si vědom, že máte 'pojem' zatímco ostatní mají jen 'auta’… Subaru je zkrátka pojem a je to skutečně výjimečný vůz. Motor Boxer...bezrámová okna...extrémně silné plechy na zinkované karoserii a pohon všech kol z něj dělají auto pro typ lidí, jako jsem já...nastartovat a jet, ať se děje co se děje… No a spotřeba? To beru jako daň za výjimečnost… Je sice o trochu vyšší, ale když vezmete v úvahu, že se dostanete všude a včas kam potřebujete, vyšší apetit mu odpustíte.
Moje další auto bude určitě zase Subaru, protože tohle mi chce zabavit manželka a tak mám novou lásku...jmenuje se Outback.

KladyZápory
Pohon 4 X 4 Konzervativní design
Perfekní odolnost proti korozi Malá nádrž (pouze 50 l)
Velmi pohodlné Vyšší spotřeba paliva proti naftové konkurenci
Velmi prostorné  
Velmi spolehlivé  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
2
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Tagy