Subaru Outback 2.5 + LPG a stručné hodnocení po pěti letech
Suban 35 (43) Česká republika
-
16. 05. 2013
LPG již nikdy více, servisní náklady se v žádném případě nevyrovnají úspoře paliva. Další problém je se spojkou, která je zřejmě poddimenzovaná. Na zadních sedačkách by mohlo být více místa pro nohy.
Značka: | Subaru |
Model: | Outback |
Typ: | 2.5 + LPG |
Karoserie: | kombi |
Objem motoru: | 2 500 |
Palivo: | LPG + benzín |
Rok výroby: | 2008 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 87 000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 5 let |
Průměrná spotřeba: | 9,5 |
Poruchy: | spojka včetně setrvačníku |
Předchozí vozidlo: | Škoda Octavia |
LPG již nikdy více, servisní náklady se v žádném případě nevyrovnají úspoře paliva. Další problém je se spojkou, která je zřejmě
poddimenzovaná. Na zadních sedačkách by mohlo být více místa pro nohy. K LPG od firmy Vialle ale musím říci, že funguje naprosto bezvadně a zcela automaticky.
K jízdním vlastnostem lze říct pouze 1*. Další skvělá věc u tohoto vozidla je
redukční převodovka, kterou velice často využívám při tahání karavanu (1 500 kg). Před tímto vozidlem jsem měl Škodu Octavii 1.9 Tdi 81 kW, s níž jsem najel 240 000 km. Co do spolehlivosti a zejména provozních nákladů veliká spokojenost, co se ale týče jízdních vlastností - ve srovnání s Outbackem to byl propadák skoro o dvě třídy.
Závěrem chci tedy uvést, že kdo chce jezdit autem, které dokáže zvednout při jízdě adrenalin, tak ať jde do Subaru, musí ale počítat s tím, že
provoz takového auta něco stojí. Vzhledem k tomu, že si již vybírám nového "subíka", tak budu volit jednoznačně opět benzín (škoda té 3.6) a jdu do CVT, abych se vyhnul potížím se spojkou.
Klady | Zápory |
Jízdní vlastnosti | Spojka |
Komfort jízdy | Nepřiměřeně drahé sevisní prohlídky u LPG. |
| |
| |
| |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 3 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano