Subaru Outback 2.5 + LPG a stručné hodnocení po pěti letech

Suban 35 (43) Česká republika - 16. 05. 2013
LPG již nikdy více, servisní náklady se v žádném případě nevyrovnají úspoře paliva. Další problém je se spojkou, která je zřejmě poddimenzovaná. Na zadních sedačkách by mohlo být více místa pro nohy.
Značka:Subaru
Model:Outback
Typ:2.5 + LPG
Karoserie:kombi
Objem motoru:2 500
Palivo:LPG + benzín
Rok výroby:2008
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:87 000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:5 let
Průměrná spotřeba:9,5
Poruchy:spojka včetně setrvačníku
Předchozí vozidlo:Škoda Octavia
LPG již nikdy více, servisní náklady se v žádném případě nevyrovnají úspoře paliva. Další problém je se spojkou, která je zřejmě poddimenzovaná. Na zadních sedačkách by mohlo být více místa pro nohy. K LPG od firmy Vialle ale musím říci, že funguje naprosto bezvadně a zcela automaticky.
K jízdním vlastnostem lze říct pouze 1*. Další skvělá věc u tohoto vozidla je redukční převodovka, kterou velice často využívám při tahání karavanu (1 500 kg). Před tímto vozidlem jsem měl Škodu Octavii 1.9 Tdi 81 kW, s níž jsem najel 240 000 km. Co do spolehlivosti a zejména provozních nákladů veliká spokojenost, co se ale týče jízdních vlastností - ve srovnání s Outbackem to byl propadák skoro o dvě třídy.
Závěrem chci tedy uvést, že kdo chce jezdit autem, které dokáže zvednout při jízdě adrenalin, tak ať jde do Subaru, musí ale počítat s tím, že provoz takového auta něco stojí. Vzhledem k tomu, že si již vybírám nového "subíka", tak budu volit jednoznačně opět benzín (škoda té 3.6) a jdu do CVT, abych se vyhnul potížím se spojkou.
KladyZápory
Jízdní vlastnosti Spojka
Komfort jízdy Nepřiměřeně drahé sevisní prohlídky u LPG.
  
  
  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
3
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Tagy