Toyota Yaris 1.0 VVT-i a zkušenosti majitele po třech letech

Jiří Hladík (47) Česká republika - 20. 10. 2015
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
+ 6
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Toyota Yaris 1.0 VVT-i
Toyota Yaris 1.0 VVT-i 1.majitel, koupeno v CZ, nehavarované, servisní knížka. Manuální převodovka, 6x airbag, ABS, stabilizace podvozku (ESP), posilovač řízení, klimatizace, plní 'EURO V', palubní počítač.
Značka:Toyota
Model:Yaris
Typ:1.0 VVT-i
Karoserie:hatchback
Objem motoru:998
Palivo:benzin
Rok výroby:2012
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:11156
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:3 roky
Průměrná spotřeba:4.5
Poruchy:žádné
Předchozí vozidlo:Toyota Corolla

Jsem prvním majitelem Toyoty Yaris 1.0 VVT-i. Auto bylo koupeno v CZ, nehavarované s řádně vedenou servisní knížkou. Tenhle yaris má manuální převodovku, 6x airbag, ABS, stabilizaci podvozku (ESP), posilovač řízení, klimatizaci a litrový motor plní 'EURO V'. Mezi další výbavu mohu zařadit palubní počítač, nastavitelný volant, multifunkční volant s ovládáním radiopřehrávače, deaktivace airbagu spolujezdce, el. přední okna, el. zrcátka, imobilizér, centrál dálkový, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, venkovní teploměr, vyhřívaná zrcátka, dělená zadní sedadla, pevná střecha, indikace zapnutí bezpečnostních pásů, rádio a CD přehrávač MP3/WMA. Od dealera jsem dostal i kompletní sadu zimních pneumatik.

Nyní k mému subjektivnímu hodnocení: tříválec od Toyoty se rád nechá vytočit a také má charakteristický tříválcový zvuk. Spotřeba se pohybuje kolem pěti litrů, mimo město (ne na dálnici) klesla na 4,5 l/100 km. Zdá se, že v tomto případě výrobce s tabulkovými údaji nelhal. Litrový tříválec spolupracuje výhradně s manuální pětistupňovou převodovkou. Mnozí by určitě byli překvapeni tím, jak je přesná. I když má větší řadicí páku, svou přesností si v ničem nezadá (nebo možná i dokonce předčí) s kdejakou konkurencí. Vzhledem k motoru a jeho maximálnímu výkonu pět stupňů bohatě postačí, šestka by byla zbytečná.

KladyZápory
spolehlivost malý výkon
kvalita stabilita
provozní náklady  
  
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
1
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Tagy