Značka: | Škoda |
Model: | Yeti |
Typ: | 4x4 |
Karoserie: | kombi |
Objem motoru: | 2000 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2010 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 74000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 5 let |
Průměrná spotřeba: | 6.4 |
Poruchy: | vozidlo servisováno bez poruchy |
Předchozí vozidlo: | Škoda Octavia |
Vozidlo s max. výbavou včetně duální klimatizace. Topí výborně (delší dobu trvá než se zahřeje), teplotu motoru drží v pohodě. Spotřeba v zimě nižší o litr z důvodu použití užších pneu. V létě 225/17 v zimě 205/16. Zatím vše původní mimo přídavnou el. pumpu topení, brzdy v pohodě. Vše bez problémů.
Nedám na škodovky dopustit. Jezdím celoročně i na ryby mimo silnice a výbava 4x4 se hodí. Občas používám vozík a v podstatě ani nevím, že ho za sebou mám. Malá nevýhoda je, že při couvání není vozík vidět, ale chce to jen zkušenost. Vozidlo je garážované.
Po 4 letech vyměněn akumulátor ale to je asi v normě. Nastupování i vystupování z auta je výborné a když jedu v jiném autě, tak je to hned znát. Sada na opravu pneumatik pracuje dobře, ale je třeba mít ve výbavě hever, aby bylo možno kolo zvednout a otáčet s ním pro lepší aplikaci kapaliny do všech míst. Jezdil jsem na takto opravené pneu ještě týden, než jsem sehnal novou, která byla zničená vozidlem než zastavilo. Kompresor nedovede nahustit pneu na zemi při úplném vyfouknutí.
Klady | Zápory |
spolehlivost | drahý značkový servis |
jízdní vlastnosti | |
ergonomie ovládání | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |