Volkswagen Multivan T4 - jezdí i po 440 tis. km

Měl jsem ojetý T3 z roku výroby 1989. Auto bylo koupené z Německa v roce 1992. Vůz jsem vlastnil do roku 1997 a provozoval jej bez oprav. Jen mne zklamala hlučná převodovka už po 130 000 km. Jinak byl podvozek bez výměn, např. čepy, řízení, vše original. Zadní bubny jsem nikdy neměnil. Motor byl jenom 1,7 L 42 kW. Na dálnici to jelo max 115 km/h. Zatížení bylo do 900 kg, ale dalo se naložit 1,3 t bez jizdních problemů.

Pak jsem koupil T4 2,5TDI 111 kW, r.v. 1997. Vůz byl však hodně jetý, na tachometru bylo 300 tis. km. Nicméně i dnes, po osmi letech, jsem spokojený. Motor bez závad. Spotřeba 7,5 litru. Zátah od spodu až do 4000 ot/min. Musel jsem měnit jen přední čepy a setrvák. S elektrikou nemám problém. Letos v zimě mi odešel bufik, tak jsem koupil nový. Topí to hned po 3 min., nebo 2 km. Seriový podvozek u 111kw je mnohem lepší. Je snížený a s verzí 75kW se nedá porovnávat. Multivan je jako osobní vůz. Podle mne je to naprosto spolehlivé auto s velmi dobrou výbavou: vyhřev sedaček, automat. klimatizace. Jen nemá ESP. Nosnost tohoto vozu je tak realně do 600 kg, víc uz je znát při řízeni. Hluk od zrcátek je po 120 km/h dost hlasitý. Nejtižší jízda je kolem 90 km/h. Výborné jsou zkušenosti s pneu šířky 225 /60 R16.