Volkswagen Polo

Značka:	Volkswagen
Model:	Polo
Typ:	5D
Bližší označení:	mezityp
Karoserie:	limuzína, sedan, hatchback
Obsah motoru:	1.4 16v 101 ps
Palivo:	benzín
Rok výroby:	2001
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	95 000
Najeto km nyní:	128 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	15 měsíců
Průměrná spotřeba:	7 l
Poruchy:	nemá
Předchozí vozidlo:	Peugeot 206

Jinak jsem byl s vozem spokojen, hlavně s motorem, který má na tak malé auto dostačující výkon. Dle tachometru je max. 200 km/h a ručička otáčkoměru je na hranici červeného pole. Motor se dobře vytáčí, do 120 km/h má solidní zátah, pak už je to slabší.
Na autě jsem vyměnil základní kola za 15'' 195/50, takže auto získalo podstatně lepší jízdní vlastnosti. Spotřeba je zhruba kolem 7 litrů. Velice dobré jsou brzdy, které ani po delším používaní nevadnou.
Interiér auta je celkem pěkný, stříbrné budiky, modře podsvícená palubní deska, sportovní sedačky, v autě zatím nic nevrže ani nerezonuje. S předchozím autem Peugeot 206 se to nedá vůbec srovnávat. Negativem je jen velký volant, který má slabý věnec. Vpředu je místa poměrně dost a stejně jako u fabie naráží pravé koleno do rohu přístrojové desky.
Dalším negativem jsou praskající žarovky potkávacích světel, za tu dobu sem je měnil zhruba tak 10x. Dále z výměn stojí za zmínku ještě výměna zadního dílu výfuku a spojkového lanka, které jsem měnil zbytečně. Pedál začal jít ztuha, tak jsem tam dal nové, bylo to dobré asi 14 dní, pak to začalo zase, tak mi nezbylo nic jiného než si na to zvyknout. Ještě stojí za zmínku výměna tyče stabilizátoru, které nejspíše odešly díky sportovnějšímu stylu jizdy a větším kolům.
S autem jezím denně, za rok najedu asi 25 000 km, zatím si na něj až na tyto maličkosti nemůzu stěžovat a jsem sním spokojen.

Klady	Zápory
motor	praskající žárovky
brzdy	jde ztuha spojkový pedál
dílenské zpracování
podvozek

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	3
Dostupnost náhradních dílů	1