Volvo S40 sedan

Značka:	Volvo
Model:	S40
Typ:	sedan
Karoserie:	limuzína, sedan, hatchback
Obsah motoru:	1731
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1998
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	117 500
Najeto km nyní:	136 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	10 měsíců
Průměrná spotřeba:	8,3
Poruchy:	žádné, zatím se nevyskytly
Předchozí vozidlo:	Ford Fiesta

Se značkou Volvo jsem se seznámil přes mého velice dobrého kamaráda, který si koupil své první Volvo S80. Mnoho a mnoho kilometrů, cca 50 000, jsem si tím autem najezdil a zjistil jsem, že volvo je auto, které naprosto splňuje mé požadavky a očekávání.
Po projížďkách v S40 jsem byl rozhodnut a vydal se hledat po vlastech českých i na internetu. V jednom východočeském autobazaru jsem narazil na nádhernou S40. Na první pohled jsem se zamiloval. Červená metalíza, plná výbava, co v té době byla k mání k dané verzi motoru 1,8i. Přítelkyně sice protestovala, že volvo bude mít určitě drahý servis, ale její námitky jsem poslouchal jaksi jedním uchem.
Následovalo nastartování motoru, naprosto bez problému. Doporučuji nechat ho alespoň 10 minut běžet. Poté spolu s prodejcem za volantem na zkušební jízdu. Bylo vidět, že ve volvu sedí poprvé, nevěděl, kde vůbec je tempomat atd. No prostě hrůza. Nechal mě ovšem docela dlouhou dobu řídit, cca 20 km. Jeho jednání mě velice překvapilo.
A co více mě překvapilo? Když jsem se zeptal na původ auta, sáhnul do schránky u spolujezdce a vyndal kompletní dokumentaci k vozidlu. Vyplněná servisní knížka včetně originálních razítek Volvo servisu (pro jistotu jsem si tam zavolal a porovnal si poslední datum servisní kontroly), předchozí majitel nejdříve na 115 000 km provedl servisku a poté na 117 000 km dal auto do bazaru, neuvěřitelné. Serviska tedy naprosto v pořádku.
Poté mě ještě dostalo toto. Předchozí majitel tam měl naprosto všechno, originál paragonů a faktur za vše, co kdy na vozidle udělal. Byly tam i paragony za výměnu oleje po celou dobu užívání auta, faktura za rozvod, za čištění klimatizace, no prostě všechno. Mám toho doma od něj plný šanon. Ten chlápek 2x do roka nechával čistit kožené čalounění ve speciání firmě v Praze (samozřejmě na vše jsou doklady). Toto jsem ještě u auta neviděl.
Nicméně jezdím stále naprosto bez problémů. Mám najeto přes 19 000 km a na autě se nic nepolámalo a nepotřebovalo můj zásah. Naprosto dokonalé. Motor zajetý báječně, průměrná spotřeba 8,3 l /100 km, a že to nešetřím. Všichni mi říkali, když jsem ho přivezl domů, že prý se nedoplatím, ale není tomu tak. Pravidelně kontroluji vizuálně, co se dá a je přístupné.
Proto mohu vozidlo této značky doporučit ke koupi. Málokomu se asi poštěstí takový kup auta s takovým původem jako mně, ale i jinak si myslím, že neprohloupí. Volvo si totiž kupuji lidé, kteří myslí a mají rádi něco jiného než běžný standard.

Klady	Zápory
bezpečnost	dražší servis
pohodlí	dražší náhradní díly
image značky	mám doma pouze jedno volvo :-)
odliším se od ostatních

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	4
Dostupnost náhradních dílů	1