Značka: | Kia |
Model: | Rio |
Typ: | |
Karoserie: | Hatchback |
Obsah motoru: | 1400 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 2007 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 11000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 1 rok |
Průměrná spotřeba: | 7,3 |
Poruchy: | nová instalace softwaru motoru, neustálé vrzání autorádia |
Předchozí vozidlo: | Toyota Corolla |
Je mi 25let a stále studuji, takže jsem si chtěl vybrat vůz v rámci mých možností. Zvolil jsem tedy značku Kia s tím, že jsem četl velice slušné recenze na nové Kia Rio a doufal tedy, že vůz již nebude trpět korejskými nedostatky. V této cenové kategorii (kolem 300tisíc) to bylo to nejlepší nové auto, které se dalo v plné výbavě pořídit.
Vlastníte vůz značky Kia? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!
Musím pochválit prostor, podvozek, brzdy a celkový dojem z auta. Motorově je auto velice povedené, jelikož při své hmotnosti dosahuje výkonu 71kW a to je zcela dostatečné. Je velice tiché a působí hodnotným dojmem.
Bohužel ale nastaly problémy hned při předání vozidla, kdy byla postranní lišta poškrábaná a prodejce mi tedy slíbil, že ji po týdnu vymění. Je to téměř rok a je tam stále. Další problém nastal v zimě, kdy motor při vychladnutí zcela zatuhnul a po nastartování létaly otáčky tak, jak se jim chtělo a člověk měl pocit, že se motor dusí. Byl jsem v servisu 4x a probíhalo to stylem, že jsem nevěřil vlastním očím. Nejprve mi bylo řečeno, že zřejmě tankuji špatný benzin, to jsem však rezolutně zavrhl! Poté byla příčina ta, že mi auto již prý někdo musel opravovat, jelikož v motoru načetly chyby. Jediná oprava proběhla po týdnu od koupě vozidla, kdy mi přitahovali v servisu Kia autorádio, které vrzalo a vrže dodnes, ale o tom později. Nakonec z pánu vylezlo, že při nižší teplotě software v motoru nefunguje tak, jak má, jelikož je dělán do 5ti stupňů celsia. Trvalo dva měsíce, něž byli schopni mi nový software nahrát a to jsem jim musel každý týden volat a uhánět. Hvězdný okamžik však přišel při předání po opravě, kdy jsem opět žádal o lepší upevnění autorádia. Přijímací technik mi oznámil, že toto rádio není vhodné pro můj model a tudíž nelze pevně přichytit. Mám si koupit kobercovou pásku a tou rádio upevnit. Rádio mi bylo prodáno přímo prodejcem a bylo mi řečeno, že je přímo pro můj model a jiné neprodávají. Stálo 4 500,- a není vestavěné, takže nepatří rozhodně k nejlevnějším. Nyní jsem zaslal stížnost a budu čekat, zda dostanu nové a pro mé auto vhodné rádio.
Toto jsou bohužel věci, které mi kazí dobrý dojem z automobilu. Dříve jsem vlastnil starší Toyotu Corollu a s tou jsem jezdil pouze na povinné servisní prohlídky. Nyní jsem byl v servisu již tak 5x za necelých 11měsíců stáří vozidla.
Korejská auta šla jistě kvalitou nahoru, ale bohužel ještě nedosahují takové úrovně, jako renomované značky. Problém je hlavně v přístupu servisu, tam vidím hlavní nedostatky!
Hodně štěstí při koupi vozu!
Klady | Zápory |
Cena a výbava | Servis |
Motor | Některé levné plasty |
Prostor | Korejské pneumatiky |
Brzdy | Spotřeba |
Komfortní jízda |
Spolehlivost | 4 |
Provozní náklady | 3 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 3 |