BMW 320 D - jak vyměnit palivový filtr?
Jiří Matwiov
-
18. 08. 2009
Prorezivěl mi filtr, takže se chci zeptat, jak by měl být nový filtr namontován. Má správně šipka směřovat k motoru, nebo k nádrži?
Autor dotazu: | Brňák Jan |
Značka, model: | BMW 320 D sedan |
Bližší označení: | |
Rok výroby: | 2005 |
Palivo: | Diesel |
Výkon v kW: | 110 |
Kód motoru: | 320D |
Popis závady: | Prorezivěl mi filtr (mann WK 521/2), takže se chci zeptat, jak by měl být nový filtr namontován. Má správně šipka směřovat k motoru, nebo k nádrži? Na původním filtru se mohu řídit jen prolisem (jako límec) který byl blíž k motoru. Nový filtr co jsem koupil, má rovněž prolis a šipku. V dokumentaci ale není nic namalované. |
Kód chyby určené na diagnostice: | |
Typ diagnostického přístroje: | |
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: | |
Odpověď: co se týče palivových filtrů, tak je většinou
průtok paliva dán nějakým směrem, který je znázorněný na obalu filtru.
Šipka vždy vede po směru paliva, tedy od
palivové nádrže směrem k motoru. U tohoto typu by měl mít filtr podlouhlý tvar na jednom konci je ještě kousek hliníkové trubičky na nasazení hadice a na druhé je kroužek s otvorem - jak píšete "jako límec", který by měl být směrem k nádrži a hliníková trubička na druhém konci vede směrem k motoru. Ale pozor, neznamená to, že když píšu
směrem k motoru tak to znamená šipkou k motoru, ale směr průtoku paliva je směrem od nádrže k motoru. Ale i tak tento filtr nejde přehodit a i kdyby tam ta šipka nebyla, tak nelze dát opačně. Tento filtr stojí okolo 1000 Kč bez DPH. Vaše vozidlo je vybaveno funkcí "
Servis založený na podmínkách" To znamená, že je to systém, který monitoruje
opotřebení jednotlivých dílů vozidla a určuje, kdy je nutno dojet s vozidlem na kontrolu nebo výměnu tohoto dílu. Když tento díl dosáhne předem stanoveného limitu, tak se na
palubní desce rozsvítí příslušná kontrolka. Tato informace je uložena i v klíčku automobilu. Pokud tedy vyměníte filtr, tak musíte resetovat i kontrolku na palubní desce pomocí tlačítek. To znamená, že nemusíte měnit jednotlivé komponenty v
pravidelných servisních intervalech, ale jen když se vám rozsvítí příslušná kontrolka na palubním počítači. Rada na závěr: pokud si netroufáte na tyto typy oprav, tak raději svěřte automobil do rukou servisních pracovníků, ať vám vůz opraví profesionálně.